Tabela FIPE BMW 318i/iA
- Faixa FIPE em outubro de 2026
- a
Um BMW 318i/iA vale, pela Tabela FIPE de outubro de 2026, entre R$ 14.068 e R$ 32.550, conforme o ano-modelo e a versão. O mais barato é o 318i/iA 1.8 16V 1991; o mais caro, o 318i/iA Compact 1.8 16V 1997. 2 versões no catálogo, todas com preço nesta referência, em 8 anos-modelo, de 1991 a 1998. Na mesma referência, um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 2,8% menos. 318i, 318iA e 318iS/ISA são famílias à parte na Tabela FIPE, cada uma com página própria.
Quanto vale o BMW 318i/iA em cada ano-modelo
A faixa de cada ano junta todas as versões com preço, da mais barata à mais cara. Abra o ano para ver cada versão com o código FIPE e, quando o mês anterior já está no histórico, a variação do mês.
| Ano-modelo | Faixa FIPE | Degrau |
|---|---|---|
| 1998 | R$ 26.173 1 versão | R$ 815 sobre o 1997 · +3,2% |
| 1997 | R$ 25.358 a R$ 32.550 2 versões | R$ 707 sobre o 1996 · +2,5% |
| 1996 | R$ 24.739 a R$ 31.756 2 versões | R$ 717 sobre o 1995 · +2,6% |
| 1995 | R$ 24.081 a R$ 30.981 2 versões | R$ 5.597 sobre o 1994 · +25,3% |
| 1994 | R$ 21.648 a R$ 22.220 2 versões | R$ 528 sobre o 1993 · +2,5% |
| 1993 | R$ 21.120 1 versão | R$ 3.040 sobre o 1992 · +16,8% |
| 1992 | R$ 18.080 1 versão | R$ 4.012 sobre o 1991 · +28,5% |
| 1991 | R$ 14.068 1 versão |
Diferença de preço entre anos-modelo do BMW 318i/iA
Na Tabela FIPE, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do BMW 318i/iA valer, na mediana, 2,8% menos, entre os anos-modelo 1992 e 1998. O maior degrau é de 1995 para 1994: 20,2% a menos.
Cada comparação usa só as versões que existem nos dois anos-modelo, na mesma referência (outubro de 2026). É a diferença entre anos-modelo hoje, e não o mesmo carro envelhecendo; o histórico mês a mês de cada versão está na página dela.
Histórico do BMW 318i/iA em 12 e 24 meses
Na mediana das versões com preço nos dois meses, um BMW 318i/iA vale hoje 1,8% a mais que há 12 meses (out/2025) e 3,0% a mais que há 24 meses (out/2024).
| Mês | Índice (hoje = 100) | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| out/2026 (hoje) | 100,0 | 12 |
| jul/2026 | 101,6 | 12 |
| abr/2026 | 101,5 | 12 |
| jan/2026 | 101,7 | 12 |
| out/2025 | 98,3 | 12 |
| jul/2025 | 96,7 | 12 |
| abr/2025 | 96,1 | 12 |
| jan/2025 | 96,5 | 12 |
| out/2024 | 97,1 | 12 |
Cada ano-modelo é comparado com ele mesmo: 108,0 quer dizer que, naquele mês, a mesma versão do mesmo ano-modelo valia 8% a mais que hoje. Zero km fica de fora, porque é preço de lista. O histórico mês a mês de cada versão está na página dela.
Qual ano do BMW 318i/iA vale mais a pena
O maior salto de preço por um ano de idade no BMW 318i/iA é entre 1995 e 1994: a mesma versão custa, na mediana, R$ 5.597 a menos no ano-modelo 1994 (20,2%). É onde abrir mão de um ano de modelo mais economiza.
Na outra ponta, entre 1994 e 1993, a diferença é de 2,4% (R$ 528 na mediana): ali, levar o ano-modelo 1994 custa pouco a mais.
Conta feita entre 1992 e 1998, só com versões presentes nos dois anos de cada degrau. A Tabela FIPE não vê quilometragem nem estado de conservação, que pesam no negócio real.
Todas as versões do BMW 318i/iA
Cada versão tem um código FIPE, que vale para todos os anos-modelo dela; o nome abre a consulta por código, com o preço de cada ano. A faixa vai do ano mais barato ao mais caro com preço nesta referência.
| Versão | Anos-modelo | Faixa FIPE |
|---|---|---|
318i/iA 1.8 16V009001-8 | 1991 a 1998 | R$ 14.068 a R$ 26.173 |
318i/iA Compact 1.8 16V009061-1 | 1994 a 1997 | R$ 22.220 a R$ 32.550 |
Famílias irmãs do BMW 318i/iA
Modelos da BMW com nome parecido, que a FIPE trata como famílias separadas. Cada uma tem a própria página, com os próprios anos e versões.
Fonte e metodologia
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto custa um BMW 318i/iA pela Tabela FIPE?
Entre R$ 14.068 e R$ 32.550 na referência de outubro de 2026, dependendo do ano-modelo e da versão. 2 versões no catálogo, todas com preço nesta referência, em 8 anos-modelo, de 1991 a 1998. A tabela por ano mostra a faixa de cada ano; a página de cada versão mostra o preço exato, o código FIPE e o histórico mês a mês.
Qual é o 318i/iA mais barato na FIPE?
O 318i/iA 1.8 16V 1991, com valor FIPE de R$ 14.068 na referência de outubro de 2026. É o de menor valor entre as versões com preço nesta referência; como a FIPE é média nacional, um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo disso conforme conservação e quilometragem.
Qual é o 318i/iA mais caro na FIPE?
O 318i/iA Compact 1.8 16V 1997, com valor FIPE de R$ 32.550 na referência de outubro de 2026. É o de maior valor entre as versões com preço nesta referência; entre usados, o mais caro costuma ser o ano-modelo mais recente da versão de topo.
Como o preço do 318i/iA muda de um ano-modelo para o outro?
Na FIPE, cada ano-modelo de uma mesma versão tem valor próprio, e a diferença entre um ano-modelo e o anterior publicado é o custo de "subir um ano". Na página de cada versão do 318i/iA, a seção de outros anos mostra essa escada em reais e em porcentagem, ano publicado a ano publicado, calculada com a referência atual de cada ano. A diferença não é uniforme: costuma ser maior entre os anos mais novos.
Como saber qual versão do 318i/iA é a minha?
Pelo código FIPE, que aparece na apólice de seguro, no contrato de financiamento e em laudos de vistoria. Sem o código, compare motor, câmbio, acabamento e portas, além do combustível, com o nome de cada versão na tabela desta página; o CRLV traz motor e combustível. Em caso de dúvida entre duas versões parecidas, a diferença de valor entre elas está na página do ano.
Quanto o BMW 318i/iA desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do BMW 318i/iA subiu 1,8%, na mediana de 12 combinações de versão e ano-modelo: é a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida, feita no mesmo mês: um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 2,8% a menos (entre os anos-modelo 1992 e 1998, na referência de outubro de 2026). Ela diz quanto custa a menos comprar um ano-modelo mais velho, e não quanto o seu perde com o tempo.