Mercedes-Benz L-1620 3-Eixos 2 portas (diesel) 2010 na Tabela FIPE
Dieselano-modelo 2010Código FIPE 509084-9
R$ 252.757
Tabela FIPE · setembro de 2026Ver metodologia
A única versão do L-1620 2010 com preço nesta referência.
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Histórico de preço FIPE do L-1620 3-Eixos 2 portas (diesel) 2010
A série vai de janeiro de 2020 a setembro de 2026. Os meses anteriores a setembro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito. O gráfico abre nos últimos 24 meses; a aba Máx mostra a série inteira, e a tabela traz os 81 meses.
Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período
Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de +3,9%. O IPCA acumulado de set/2025 a jul/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,1%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -0,1%.
| Mês | Preço FIPE | Variação | Em reais |
|---|---|---|---|
| setembro de 2026 set/2026 | R$ 252.757 | -3,5% | -R$ 9.168 |
| agosto de 2026 ago/2026 | R$ 261.925 | +1,9% | +R$ 4.982 |
| julho de 2026 jul/2026 | R$ 256.943 | +0,8% | +R$ 1.935 |
| junho de 2026 jun/2026 | R$ 255.008 | +0,9% | +R$ 2.377 |
| maio de 2026 mai/2026 | R$ 252.631 | +1,9% | +R$ 4.608 |
| abril de 2026 abr/2026 | R$ 248.023 | +0,6% | +R$ 1.400 |
| março de 2026 mar/2026 | R$ 246.623 | -0,8% | -R$ 1.903 |
| fevereiro de 2026 fev/2026 | R$ 248.526 | +0,4% | +R$ 886 |
| janeiro de 2026 jan/2026 | R$ 247.640 | +2,2% | +R$ 5.275 |
| dezembro de 2025 dez/2025 | R$ 242.365 | -0,2% | -R$ 421 |
| novembro de 2025 nov/2025 | R$ 242.786 | -0,5% | -R$ 1.259 |
| outubro de 2025 out/2025 | R$ 244.045 | +0,4% | +R$ 880 |
Ver os outros 69 meses de referência
| Mês | Preço FIPE | Variação | Em reais |
|---|---|---|---|
| setembro de 2025 set/2025 | R$ 243.165 | -1,8% | -R$ 4.527 |
| agosto de 2025 ago/2025 | R$ 247.692 | +0,4% | +R$ 1.008 |
| julho de 2025 jul/2025 | R$ 246.684 | +3,5% | +R$ 8.340 |
| junho de 2025 jun/2025 | R$ 238.344 | -1,7% | -R$ 4.225 |
| maio de 2025 mai/2025 | R$ 242.569 | +0,3% | +R$ 630 |
| abril de 2025 abr/2025 | R$ 241.939 | -1,2% | -R$ 2.892 |
| março de 2025 mar/2025 | R$ 244.831 | +2,7% | +R$ 6.409 |
| fevereiro de 2025 fev/2025 | R$ 238.422 | +2,8% | +R$ 6.567 |
| janeiro de 2025 jan/2025 | R$ 231.855 | +1,3% | +R$ 3.003 |
| dezembro de 2024 dez/2024 | R$ 228.852 | -1,0% | -R$ 2.289 |
| novembro de 2024 nov/2024 | R$ 231.141 | +1,0% | +R$ 2.235 |
| outubro de 2024 out/2024 | R$ 228.906 | +1,3% | +R$ 2.899 |
| setembro de 2024 set/2024 | R$ 226.007 | +1,7% | +R$ 3.869 |
| agosto de 2024 ago/2024 | R$ 222.138 | +3,5% | +R$ 7.510 |
| julho de 2024 jul/2024 | R$ 214.628 | -0,2% | -R$ 325 |
| junho de 2024 jun/2024 | R$ 214.953 | -0,5% | -R$ 1.181 |
| maio de 2024 mai/2024 | R$ 216.134 | +1,3% | +R$ 2.736 |
| abril de 2024 abr/2024 | R$ 213.398 | -0,8% | -R$ 1.694 |
| março de 2024 mar/2024 | R$ 215.092 | -3,0% | -R$ 6.739 |
| fevereiro de 2024 fev/2024 | R$ 221.831 | -1,6% | -R$ 3.531 |
| janeiro de 2024 jan/2024 | R$ 225.362 | +3,5% | +R$ 7.620 |
| dezembro de 2023 dez/2023 | R$ 217.742 | +3,6% | +R$ 7.564 |
| novembro de 2023 nov/2023 | R$ 210.178 | -3,5% | -R$ 7.624 |
| outubro de 2023 out/2023 | R$ 217.802 | -3,5% | -R$ 7.835 |
| setembro de 2023 set/2023 | R$ 225.637 | +1,6% | +R$ 3.651 |
| agosto de 2023 ago/2023 | R$ 221.986 | +1,8% | +R$ 3.939 |
| julho de 2023 jul/2023 | R$ 218.047 | +0,3% | +R$ 653 |
| junho de 2023 jun/2023 | R$ 217.394 | +2,3% | +R$ 4.868 |
| maio de 2023 mai/2023 | R$ 212.526 | -0,5% | -R$ 1.081 |
| abril de 2023 abr/2023 | R$ 213.607 | +3,5% | +R$ 7.223 |
| março de 2023 mar/2023 | R$ 206.384 | -2,1% | -R$ 4.321 |
| fevereiro de 2023 fev/2023 | R$ 210.705 | -3,5% | -R$ 7.643 |
| janeiro de 2023 jan/2023 | R$ 218.348 | +1,7% | +R$ 3.621 |
| dezembro de 2022 dez/2022 | R$ 214.727 | +3,5% | +R$ 7.261 |
| novembro de 2022 nov/2022 | R$ 207.466 | +0,5% | +R$ 1.091 |
| outubro de 2022 out/2022 | R$ 206.375 | -1,0% | -R$ 2.070 |
| setembro de 2022 set/2022 | R$ 208.445 | +3,2% | +R$ 6.429 |
| agosto de 2022 ago/2022 | R$ 202.016 | +3,5% | +R$ 6.831 |
| julho de 2022 jul/2022 | R$ 195.185 | -0,6% | -R$ 1.146 |
| junho de 2022 jun/2022 | R$ 196.331 | +1,6% | +R$ 3.044 |
| maio de 2022 mai/2022 | R$ 193.287 | +1,9% | +R$ 3.664 |
| abril de 2022 abr/2022 | R$ 189.623 | +1,4% | +R$ 2.657 |
| março de 2022 mar/2022 | R$ 186.966 | +3,0% | +R$ 5.499 |
| fevereiro de 2022 fev/2022 | R$ 181.467 | +3,1% | +R$ 5.437 |
| janeiro de 2022 jan/2022 | R$ 176.030 | +3,9% | +R$ 6.668 |
| dezembro de 2021 dez/2021 | R$ 169.362 | +3,0% | +R$ 4.955 |
| novembro de 2021 nov/2021 | R$ 164.407 | +4,3% | +R$ 6.850 |
| outubro de 2021 out/2021 | R$ 157.557 | +4,6% | +R$ 6.903 |
| setembro de 2021 set/2021 | R$ 150.654 | +6,7% | +R$ 9.477 |
| agosto de 2021 ago/2021 | R$ 141.177 | +7,1% | +R$ 9.323 |
| julho de 2021 jul/2021 | R$ 131.854 | +4,0% | +R$ 5.066 |
| junho de 2021 jun/2021 | R$ 126.788 | +4,3% | +R$ 5.206 |
| maio de 2021 mai/2021 | R$ 121.582 | +2,3% | +R$ 2.707 |
| abril de 2021 abr/2021 | R$ 118.875 | +2,3% | +R$ 2.621 |
| março de 2021 mar/2021 | R$ 116.254 | +2,7% | +R$ 3.003 |
| fevereiro de 2021 fev/2021 | R$ 113.251 | +0,6% | +R$ 727 |
| janeiro de 2021 jan/2021 | R$ 112.524 | +2,7% | +R$ 2.962 |
| dezembro de 2020 dez/2020 | R$ 109.562 | +3,8% | +R$ 3.974 |
| novembro de 2020 nov/2020 | R$ 105.588 | -1,1% | -R$ 1.132 |
| outubro de 2020 out/2020 | R$ 106.720 | -0,3% | -R$ 302 |
| setembro de 2020 set/2020 | R$ 107.022 | +0,8% | +R$ 834 |
| agosto de 2020 ago/2020 | R$ 106.188 | +0,4% | +R$ 390 |
| julho de 2020 jul/2020 | R$ 105.798 | -0,1% | -R$ 157 |
| junho de 2020 jun/2020 | R$ 105.955 | -0,3% | -R$ 300 |
| maio de 2020 mai/2020 | R$ 106.255 | -0,2% | -R$ 255 |
| abril de 2020 abr/2020 | R$ 106.510 | -0,3% | -R$ 330 |
| março de 2020 mar/2020 | R$ 106.840 | -0,4% | -R$ 426 |
| fevereiro de 2020 fev/2020 | R$ 107.266 | +0,04% | +R$ 45 |
| janeiro de 2020 jan/2020 | R$ 107.221 | início da série |
Quanto estão pedindo?
Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 252.757).
A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador.
L-1620 3-Eixos 2 portas (diesel) por ano-modelo
Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.
| Ano-modelo | Preço FIPE | Degrau |
|---|---|---|
| 2012 | R$ 265.553 | R$ 6.477 sobre o 2011 · +2,5% |
| 2011 | R$ 259.076 | R$ 6.319 sobre o 2010 · +2,5% |
| 2010 | R$ 252.757 | R$ 6.165 sobre o 2009 · +2,5% |
| 2009 | R$ 246.592 | R$ 6.015 sobre o 2008 · +2,5% |
| 2008 | R$ 240.577 | R$ 5.868 sobre o 2007 · +2,5% |
| 2007 | R$ 234.709 | R$ 22.410 sobre o 2006 · +10,6% |
| 2006 | R$ 212.299 | R$ 37.100 sobre o 2005 · +21,2% |
| 2005 | R$ 175.199 | R$ 12.404 sobre o 2004 · +7,6% |
| 2004 | R$ 162.795 | R$ 4.295 sobre o 2003 · +2,7% |
| 2003 | R$ 158.500 | R$ 7.982 sobre o 2002 · +5,3% |
| 2002 | R$ 150.518 | R$ 9.366 sobre o 2001 · +6,6% |
| 2001 | R$ 141.152 | R$ 4.468 sobre o 2000 · +3,3% |
| 2000 | R$ 136.684 | R$ 4.330 sobre o 1999 · +3,3% |
| 1999 | R$ 132.354 | R$ 6.092 sobre o 1998 · +4,8% |
| 1998 | R$ 126.262 | R$ 16.486 sobre o 1997 · +15,0% |
Ver os outros 5 anos-modelo do L-1620 3-Eixos 2 portas (diesel)
| Ano-modelo | Preço FIPE | Degrau |
|---|---|---|
| 1997 | R$ 109.776 | R$ 10.877 sobre o 1996 · +11,0% |
| 1996 | R$ 98.899 | R$ 11.515 sobre o 1995 · +13,2% |
| 1995 | R$ 87.384 | R$ 3.270 sobre o 1994 · +3,9% |
| 1994 | R$ 84.114 | R$ 3.076 sobre o 1993 · +3,8% |
| 1993 | R$ 81.038 |
Simular financiamento
Taxa inicial: 1,98% ao mês, média de julho de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.
Estimar IPVA
A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.
Quanto custa manter?
Combustível e manutenção, mais a depreciação anual pela variação de 12 meses da própria FIPE desta versão, quando existe. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.
Outros caminhões perto de R$ 252.757
Veículos de outras famílias, de qualquer ano-modelo, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 252.757 na mesma referência (nesta lista, R$ 252.606 a R$ 252.854). A diferença é em relação ao L-1620 3-Eixos 2 portas (diesel) 2010.
- Ford Cargo 2423 E 6x2 Turbo 2 portas (diesel)(E5) 2013 código 504140-6 · DieselR$ 252.606R$ 151 abaixo desta versão
- DAF XF 105 FTS 460 6x2 (diesel)(E5) 2017 código 530002-9 · DieselR$ 252.748R$ 9 abaixo desta versão
- Volvo VM 270 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2017 código 516144-4 · DieselR$ 252.845R$ 88 acima desta versão
- Iveco Tector 17-280 4x2 (diesel)(E5) 2022 código 506162-8 · DieselR$ 252.854R$ 97 acima desta versão
Ficha da versão
- Nome na Tabela FIPE
- L-1620 3-Eixos 2p (diesel)
- Valor FIPE publicado
- R$ 252.757,00 em setembro de 2026
- Anos na tabela
- 1993 a 2012
- Conferido na fonte em
- 05/09/2026
Fonte e metodologia
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de setembro de 2026, lido da fonte em 05/09/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.
Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 509084-9.
Perguntas frequentes
Quanto vale o Mercedes-Benz L-1620 3-Eixos 2 portas (diesel) 2010 na Tabela FIPE?
Na referência de setembro de 2026, o valor FIPE do Mercedes-Benz L-1620 3-Eixos 2 portas (diesel) 2010, código 509084-9, Diesel, é R$ 252.757. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.
O L-1620 2010 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?
Pela Tabela FIPE, esta versão do L-1620 2010 valorizou 3,9% em 12 meses: foi de R$ 243.165 em setembro de 2025 para R$ 252.757 em setembro de 2026. A comparação é nominal. A seção Valorizômetro da página mostra também a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas de 1, 6, 24 e 36 meses.
O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?
Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um L-1620 com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.
A FIPE do L-1620 2010 serve para calcular o IPVA?
Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 252.757; o oficial é o da SEFAZ.
O código FIPE 509084-9 é de qual veículo?
Do Mercedes-Benz L-1620 3-Eixos 2 portas (diesel). A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (motor, câmbio, acabamento e portas), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 509084-9 devolve um valor por ano, e não um valor só.