Iveco Tector Zero km na Tabela FIPE
- Faixa FIPE em outubro de 2026
- a
O Iveco Tector Zero km custa entre R$ 399.598 e R$ 726.688 na Tabela FIPE de outubro de 2026, dependendo da versão, da motorização e da tração. São 11 versões com preço: da 9-190 4x2 2 portas (Diesel)(E6), a mais barata, à 31-320 8x2 AutoShift (E6), a mais cara, com R$ 327.090 de diferença entre as duas.
Versões do Iveco Tector Zero km
Cada versão abre a página com o histórico mensal, a comparação com o preço pedido e os simuladores de financiamento, IPVA e custo.
| Versão | Valor FIPE | Variação no mês |
|---|---|---|
Tector 9-190 4x2 2 portas (Diesel)(E6) Zero km506181-4 · Diesel · a mais barata | R$ 399.598 | +4,0% |
Tector 11-190 4x2 (diesel)(E6) Zero km506182-2 · Diesel | R$ 422.767 | +2,6% |
Tector 15-210 4x2 2 portas (Diesel)(E6) Zero km506174-1 · Diesel | R$ 461.901 | -0,2% |
Tector 17-210 4x2 2 portas (Diesel)(E6) Zero km506175-0 · Diesel | R$ 489.783 | -1,3% |
Tector 17-280 4x2 (diesel) (E6) Zero km506179-2 · Diesel | R$ 555.732 | +2,5% |
Tector 24-280 6x2 (diesel)(E6) Zero km506180-6 · Diesel | R$ 587.785 | +2,7% |
Tector 17-320 4x2 2 portas AutoShift (E6) Zero km506176-8 · Diesel | R$ 598.288 | +5,0% |
Tector 24-320 6x2 2 portas AutoShift (E6) Zero km506177-6 · Diesel | R$ 620.573 | +3,0% |
Tector 31-280 8x2 (E6) Zero km506191-1 · Diesel | R$ 681.068 | +3,3% |
Tector 27-320 6x4 2 portas (Diesel)(E6) Zero km506178-4 · Diesel | R$ 681.638 | +0,9% |
Tector 31-320 8x2 AutoShift (E6) Zero km506190-3 · Diesel · a mais cara | R$ 726.688 | +4,3% |
O Iveco Tector Zero km vale a pena em relação aos outros anos?
Sobre o 2027, o Zero km custa R$ 100.801 (22,3%) a mais, comparando só as versões que existem nos dois anos. Entre os 20 anos-modelo do Tector com preço nesta referência, este é o mais caro.
Iveco Tector em outros anos-modelo
A faixa de cada ano junta todas as versões com preço. Estes são os anos-modelo vizinhos de Zero km; o Tector tem 20 no total. Ver todos os anos e versões do Iveco Tector.
| Ano-modelo | Faixa FIPE | Degrau |
|---|---|---|
| Zero km | R$ 399.598 a R$ 726.688 11 versões | R$ 100.801 sobre o 2027 · +22,3% |
| 2027 | R$ 320.030 a R$ 583.581 11 versões | R$ 30.827 sobre o 2026 · +7,0% |
| 2026 | R$ 292.077 a R$ 549.846 11 versões | R$ 34.042 sobre o 2025 · +10,2% |
| 2025 | R$ 258.125 a R$ 520.314 11 versões | R$ 11.425 sobre o 2024 · +2,8% |
| 2024 | R$ 251.409 a R$ 470.124 9 versões |
Fonte e metodologia
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Valores conferidos na fonte em 06/10/2026. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto vale um Iveco Tector Zero km na Tabela FIPE?
Depende da versão. Na referência de outubro de 2026, as 11 versões do Iveco Tector Zero km com preço vão de R$ 399.598 a R$ 726.688, uma diferença de R$ 327.090. A tabela desta página mostra cada versão com o código FIPE e o combustível; a página da versão traz o histórico mensal e os simuladores.
Qual é a versão mais barata do Tector Zero km?
A 9-190 4x2 2 portas (Diesel)(E6), com valor FIPE de R$ 399.598 na referência de outubro de 2026. A mais cara é a 31-320 8x2 AutoShift (E6), com R$ 726.688. Entre uma e outra, o que muda é motor, tração, portas e versão; o ano-modelo é o mesmo. Confira o código FIPE da sua no documento de seguro ou financiamento antes de comparar.
Por que o mesmo Tector Zero km aparece com vários preços?
Porque a Tabela FIPE é por versão, não por modelo. Cada combinação de motor, tração, portas e versão recebe um código FIPE próprio, com preço próprio. "Tector Zero km" agrupa todas as versões daquele ano-modelo que a fundação publica, e é por isso que a página mostra uma faixa em vez de um único valor. Uma mesma versão vendida com mais de um combustível mantém o mesmo código e ganha um preço por combustível.
O Tector Zero km da FIPE é o fabricado em outro ano?
Não. Esta página é do Iveco Tector zero km, que na Tabela FIPE é o preço médio do veículo novo na concessionária, e não um ano-modelo de usado. Assim que o veículo é emplacado, o valor dele passa a ser o do ano-modelo que consta no documento, que tem página própria aqui.