Desvalorização do Ford F-Maxx 815e

A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.

A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.

No Ford F-Maxx 815e, a perda é maior nos primeiros anos e diminui com a idade, que é a curva mais comum.

• De 9 a 15 anos: uma perda de 15,3% por ano, na mediana de 2 degraus.
• Mais de 15 anos: uma perda de 3,8% por ano, na mediana de 2 degraus.

O Ford F-Maxx 815e perde 3,1% por ano de idade, abaixo da mediana de 613 modelos de caminhões com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 5,6%.

Quem tinha um Ford F-Maxx 815e em set/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 14,5% em 12 meses, na mediana. É mais do que um ano-modelo de diferença custa hoje (3,1%): além da idade, o preço do modelo caiu no mercado.

Duas medidas diferentes aparecem aqui. A perda por ano de idade compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 4 degraus entre 2009 e 2013. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses.

A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Ford F-Maxx 815e, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.