Desvalorização do Traxx JL 50
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- estável
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- +1,4%
- Um ano-modelo mais antigo
- -10,6%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do Traxx JL 50 ficou estável na Tabela FIPE, na mediana de 16 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 10,6% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do Traxx JL 50
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| JL 50 2016 | 10 anos | R$ 3.795 | -15,2% (R$ 536) |
| JL 50 2015 | 11 anos | R$ 3.259 | -3,8% (R$ 116) |
| JL 50 2014 | 12 anos | R$ 3.143 | -11,0% (R$ 349) |
| JL 50 2013 | 13 anos | R$ 2.795 | sem o ano-modelo vizinho |
| JL 50 2011 | 15 anos | R$ 2.078 | -3,2% (R$ 67) |
| JL 50 2010 | 16 anos | R$ 2.011 | -10,2% (R$ 205) |
| JL 50 2009 | 17 anos | R$ 1.806 | -11,1% (R$ 200) |
| JL 50 2008 | 18 anos | R$ 1.606 | -4,7% (R$ 75) |
| JL 50 2007 | 19 anos | R$ 1.531 | -3,7% (R$ 57) |
| JL 50 2006 | 20 anos | R$ 1.474 | -5,0% (R$ 74) |
| JL 50 2005 | 21 anos | R$ 1.400 | -13,1% (R$ 183) |
| JL 50 2004 | 22 anos | R$ 1.217 | ano-modelo mais antigo com preço |
Como a diferença entre anos-modelo do Traxx JL 50 muda com a idade
A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.
No Traxx JL 50, a diferença entre anos-modelo é maior nos mais novos e diminui com a idade, que é a curva mais comum.
- De 9 a 15 anos: uma perda de 11,0% por ano-modelo, na mediana de 3 degraus.
- Mais de 15 anos: uma perda de 5,0% por ano-modelo, na mediana de 7 degraus.
O Traxx JL 50 perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o Traxx JL 50 perde 10,6% a cada ano-modelo mais antigo, acima da mediana de 512 modelos de motos com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 4,9%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do Traxx JL 50 teve estabilidade, contra uma perda de 2,4% na mediana das motos.
Desvalorização no tempo: o mesmo Traxx JL 50 em 12 e 24 meses
Quem tinha um Traxx JL 50 em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo ficar estável em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (10,6%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -0,2% | 16 |
| out/2025 (há 12 meses) | estável | 16 |
| abr/2025 (há 18 meses) | +2,6% | 16 |
| out/2024 (há 24 meses) | +1,4% | 16 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 2008 e 2016. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Traxx JL 50, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o Traxx JL 50 desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Traxx JL 50 ficou estável, na mediana de 16 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um JL 50 de ano-modelo mais antigo vale 10,6% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 2008 e 2016.
Quanto um JL 50 de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do Traxx JL 50 vale 10,6% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 2008 e 2016. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do Traxx JL 50 é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2016 para 2015: a mesma versão vale 15,2% a menos no ano-modelo 2015, ou R$ 536 na mediana, na referência de outubro de 2026.
A diferença entre anos-modelo do Traxx JL 50 é maior que a média das motos?
No Traxx JL 50, um ano-modelo mais antigo vale 10,6% menos. A mediana entre 512 modelos de motos com a mesma conta é uma perda de 4,9% por ano-modelo, e o Traxx JL 50 fica acima da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do Traxx JL 50 é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Traxx JL 50, a primeira é de 10,6% e a segunda, de estável.
A desvalorização do Traxx JL 50 na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um JL 50 muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.