Volkswagen Polo ou Fiat Argo: o que a Tabela FIPE mostra

Cada linha traz o valor de ENTRADA daquele ano-modelo em cada família, que é a versão mais barata publicada, e embaixo do valor está a versão que o define. É uma régua simples, e não a única: num ano em que uma das famílias só tem versões de topo, a entrada dela já é cara. Por isso a seção seguinte compara a mediana das versões de cada ano, e o comparador põe duas versões exatas lado a lado. Zero km fica fora, porque na FIPE ele é preço de tabela do veículo novo e não preço de mercado de usado.

A mediana é o valor do meio entre as versões com preço em cada ano-modelo: metade custa menos, metade custa mais. Ela pesa a família inteira, e não só a versão mais barata. Só entram os anos-modelo em que as duas famílias têm 3 versões ou mais: com uma ou duas, o meio é uma das pontas. As duas réguas podem discordar, e quando discordam é porque uma família tem versões de entrada mais baratas e a outra concentra o preço no meio.

Dois hatches compactos da geração seguinte ao Gol e ao Palio, lançados com um ano de diferença e disputando o mesmo comprador.

O Polo brasileiro atual e o Polo importado dos anos 2000 são carros diferentes sob o mesmo nome de família. Ao comparar anos antigos, confira o ano-modelo dos dois lados antes de concluir alguma coisa sobre a diferença.

A Tabela FIPE publica o preço médio de mercado à vista de cada versão em cada ano-modelo, e nada além disso. Consumo, custo de manutenção, preço de seguro, equipamento de série e disponibilidade de peças não estão na fonte, e por isso esta página não diz qual dos dois é o melhor carro: ela diz quanto cada um vale, e deixa a comparação de preço pronta para você usar na decisão.

Na Tabela FIPE, "versão" é um código FIPE: cada combinação de motor, acabamento e equipamento recebe o próprio código, e ele vale para todos os anos-modelo daquela versão. Uma versão vendida em dez anos-modelo conta uma vez como versão e dez vezes como combinação de versão e ano. Famílias com muitas versões espalham o preço por uma faixa larga, e é por isso que esta página traz duas réguas: a entrada e a mediana.

Volkswagen Polo: 37 versões (códigos FIPE) no catálogo, todas com preço nesta referência, somando 185 combinações de versão e ano-modelo com valor publicado. Vai de R$ 7.326 (Classic 1.0 Mi 16v 65cv 4p 2001) a R$ 157.938 (GTS 1.4 TSI 16V Flex Zero km).

Fiat Argo: 15 versões (códigos FIPE) no catálogo, todas com preço nesta referência, somando 62 combinações de versão e ano-modelo com valor publicado. Vai de R$ 48.093 (1.0 6V Flex 2018) a R$ 110.834 (Trekking 1.3 8V Flex Aut. Zero km).

Esta página compara as duas famílias. Para pôr lado a lado duas versões exatas, com o histórico mês a mês de cada uma no mesmo gráfico, o comparador abre com um par já escolhido e aceita trocar qualquer um dos lados.

Abrir o comparador

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

Vai citar estes dados? O texto abaixo traz a fonte, o mês de referência e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE: Volkswagen Polo e Fiat Argo ano a ano. Referência de outubro de 2026. Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), organizados e mantidos pelo ValorFinal. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/comparar/volkswagen-polo-vs-fiat-argo

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