Código FIPE 009134-0
- Faixa FIPE em setembro de 2026
- a
- Veículo
- BMW M3 Cabrio 4.0 32V
- Anos-modelo
- 2009 a 2010
- Combustível
- Gasolina
O código FIPE 009134-0 identifica a versão BMW M3 Cabrio 4.0 32V. Na referência de setembro de 2026, os 2 anos-modelo com preço vão de R$ 290.931 (2009) a R$ 298.205 (2010). O código é o mesmo para todos os anos; o preço muda por ano e por combustível.
Preço por ano-modelo
| Ano-modelo | Preço FIPE | Degrau |
|---|---|---|
| 2010 | R$ 298.205 | R$ 7.274 sobre o 2009 · +2,5% |
| 2009 | R$ 290.931 |
Cada linha abre a página do ano-modelo, onde estão o histórico mês a mês, a comparação com o preço pedido e os simuladores. Todos os anos deste código são gasolina.
Outros códigos do M3
Cada versão do BMW M3 tem o próprio código FIPE. Todos os anos e versões do BMW M3.
- M3 Competition M 3.0 Bi-TB 510cvcódigo 009280-0 · anos-modelo 2021 a 2026 e zero km · R$ 513.554 a R$ 894.627
- M3 Competition M Track 3.0 Bi-TBcódigo 009281-9 · anos-modelo 2021 a 2026 e zero km · R$ 511.588 a R$ 999.946
- M3 CS Sedan 3.0 Bi-Turbo 460cv 4 portascódigo 009242-8 · anos-modelo 2018 · R$ 359.091
- M3 Sedan 3.0 Bi-Turbo 24V 4 portascódigo 009209-6 · anos-modelo 2015 a 2018 · R$ 342.470 a R$ 375.875
- M3 Coupê 4.0 32Vcódigo 009127-8 · anos-modelo 2008 a 2013 · R$ 240.145 a R$ 367.876
- M3 Sedan 4.0 32Vcódigo 009133-2 · anos-modelo 2008 a 2012 · R$ 194.277 a R$ 287.050
- M3 3.2 24Vcódigo 009073-5 · anos-modelo 1996 a 2006 · R$ 35.071 a R$ 109.230
- M3 Coupê 3.0 24V 255cvcódigo 009014-0 · anos-modelo 1991 a 1998 · R$ 14.226 a R$ 35.433
- M3 Cabrio 3.0 24Vcódigo 009074-3 · anos-modelo 1994 a 1995 · R$ 58.965 a R$ 63.254
- M3 Coupê 3.0 V6 24V 282cvcódigo 009029-8 · anos-modelo 1994 a 1995 · R$ 28.406 a R$ 30.510
Fonte e metodologia
Todos os anos e versões do BMW M3 · Consultar outro código FIPE
Na Tabela FIPE esta versão se chama M3 Cabrio 4.0 32V. Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. O endereço desta página é permanente e não muda com o mês de referência. Metodologia.
Perguntas frequentes
O código FIPE 009134-0 é de qual veículo?
Do BMW M3 Cabrio 4.0 32V, um carro da BMW. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (motor, câmbio, acabamento e portas), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 009134-0 devolve um valor por ano, e não um valor só.
Por que o código FIPE 009134-0 tem vários preços?
Porque o código identifica a versão, não o ano. A tabela desta página mostra um valor para cada ano-modelo do código 009134-0, e para o zero km quando a versão ainda é vendida nova. Se a versão teve mais de um combustível no mesmo ano, cada um aparece com o próprio preço. Ao consultar por código, informe também o ano-modelo do documento.
Qual é o ano mais barato e o mais caro do código 009134-0?
Na referência de setembro de 2026, o ano-modelo mais barato do código 009134-0 é 2009, com R$ 290.931, e o mais caro é 2010, com R$ 298.205. A diferença de R$ 7.274 entre eles é o que a FIPE atribui à idade dentro da mesma versão. A escada de anos na página de cada ano-modelo mostra o degrau entre cada par de anos consecutivos.
Onde encontro o código FIPE do meu veículo?
Em apólices e propostas de seguro, contratos de financiamento e laudos de vistoria. Ele não consta no CRLV. Sem o código, use marca, modelo, ano-modelo e combustível do documento para achar a versão na tabela; a página da versão mostra o código ao lado do valor, e daí em diante a consulta por código é o caminho mais rápido.
Quando a Tabela FIPE é atualizada?
Uma vez por mês. A FIPE publica uma referência mensal; a atual é setembro de 2026. O ValorFinal sonda a fonte todos os dias, lê a nova referência em lotes assim que ela aparece, guarda a anterior no histórico e só publica o mês inteiro depois de um portão de qualidade. Cada página mostra o mês de referência e a data em que aquele valor foi conferido na fonte.