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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEPublicada no ValorFinal em 16/10/2026
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Tabela FIPE Toyota Paseo

Faixa FIPE em outubro de 2026
R$ 29.575 a R$ 38.470

Ver por versãoOutros modelos Toyota

Um Toyota Paseo vale, pela Tabela FIPE de outubro de 2026, entre R$ 29.575 e R$ 38.470, conforme o ano-modelo e a versão. A diferença é o ano-modelo: a mesma versão, Paseo, vai de R$ 29.575 (1992) a R$ 38.470 (1996). Uma versão no catálogo, com preço nesta referência, em 5 anos-modelo, de 1992 a 1996. Na mesma referência, um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 2,4% menos.

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Quanto vale o Toyota Paseo em cada ano-modelo

referência outubro de 2026

A faixa de cada ano junta todas as versões com preço, da mais barata à mais cara. Abra o ano para ver cada versão com o código FIPE e, quando o mês anterior já está no histórico, a variação do mês.

Faixa de preço FIPE do Toyota Paseo por ano-modelo. A barra acompanha o topo da faixa; o degrau é a mudança mediana entre as versões que existem nos dois anos
Ano-modeloFaixa FIPEDegrau
1996R$ 38.470 1 versãoR$ 939 sobre o 1995 · +2,5%
1995R$ 37.531 1 versãoR$ 916 sobre o 1994 · +2,5%
1994R$ 36.615 1 versãoR$ 6.300 sobre o 1993 · +20,8%
1993R$ 30.315 1 versãoR$ 740 sobre o 1992 · +2,5%
1992R$ 29.575 1 versão
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Diferença de preço entre anos-modelo do Toyota Paseo

Na Tabela FIPE, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Toyota Paseo valer, na mediana, 2,4% menos, entre os anos-modelo 1992 e 1996. O maior degrau é de 1994 para 1993: 17,2% a menos.

Cada comparação usa só as versões que existem nos dois anos-modelo, na mesma referência (outubro de 2026). É a diferença entre anos-modelo hoje, e não o mesmo carro envelhecendo; o histórico mês a mês de cada versão está na página dela.

Desvalorização do Toyota Paseo em 12 meses e diferença entre anos-modelo, comparadas com o tipo e o segmento

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Histórico do Toyota Paseo em 12 e 24 meses

Na mediana das versões com preço nos dois meses, um Toyota Paseo vale hoje 9,3% a mais que há 12 meses (out/2025) e 30,6% a mais que há 24 meses (out/2024).

Toyota Paseo: valor da mesma versão-ano em cada mês, com hoje = 100
MêsÍndice (hoje = 100)Versões e anos na conta
out/2026 (hoje)100,05
jul/2026100,05
abr/202697,15
jan/202694,25
out/202591,55
jul/202587,95
abr/202584,55
jan/202581,25
out/202476,65

Cada ano-modelo é comparado com ele mesmo: 108,0 quer dizer que, naquele mês, a mesma versão do mesmo ano-modelo valia 8% a mais que hoje. Zero km fica de fora, porque é preço de lista. O histórico mês a mês de cada versão está na página dela.

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Qual ano do Toyota Paseo vale mais a pena

O maior salto de preço por um ano de idade no Toyota Paseo é entre 1994 e 1993: a mesma versão custa, na mediana, R$ 6.300 a menos no ano-modelo 1993 (17,2%). É onde abrir mão de um ano de modelo mais economiza.

Na outra ponta, entre 1995 e 1994, a diferença é de 2,4% (R$ 916 na mediana): ali, levar o ano-modelo 1995 custa pouco a mais.

Conta feita entre 1992 e 1996, só com versões presentes nos dois anos de cada degrau. A Tabela FIPE não vê quilometragem nem estado de conservação, que pesam no negócio real.

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Todas as versões do Toyota Paseo

Cada versão tem um código FIPE, que vale para todos os anos-modelo dela; o nome abre a consulta por código, com o preço de cada ano. A faixa vai do ano mais barato ao mais caro com preço nesta referência.

Versões do Toyota Paseo na Tabela FIPE
VersãoAnos-modeloFaixa FIPE
Paseo
002021-4
1992 a 1996R$ 29.575 a R$ 38.470
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Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

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Perguntas frequentes

  1. Quanto custa um Toyota Paseo pela Tabela FIPE?

    Entre R$ 29.575 e R$ 38.470 na referência de outubro de 2026, dependendo do ano-modelo e da versão. Uma versão no catálogo, com preço nesta referência, em 5 anos-modelo, de 1992 a 1996. A tabela por ano mostra a faixa de cada ano; a página de cada versão mostra o preço exato, o código FIPE e o histórico mês a mês.

  2. Qual é o Paseo mais barato na FIPE?

    O Paseo 1992, com valor FIPE de R$ 29.575 na referência de outubro de 2026. É o de menor valor entre as versões com preço nesta referência; como a FIPE é média nacional, um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo disso conforme conservação e quilometragem.

  3. Qual é o Paseo mais caro na FIPE?

    O Paseo 1996, com valor FIPE de R$ 38.470 na referência de outubro de 2026. É o de maior valor entre as versões com preço nesta referência; entre usados, o mais caro costuma ser o ano-modelo mais recente da versão de topo.

  4. Como o preço do Paseo muda de um ano-modelo para o outro?

    Na FIPE, cada ano-modelo de uma mesma versão tem valor próprio, e a diferença entre um ano-modelo e o anterior publicado é o custo de "subir um ano". Na página de cada versão do Paseo, a seção de outros anos mostra essa escada em reais e em porcentagem, ano publicado a ano publicado, calculada com a referência atual de cada ano. A diferença não é uniforme: costuma ser maior entre os anos mais novos.

  5. Como saber qual versão do Paseo é a minha?

    Pelo código FIPE, que aparece na apólice de seguro, no contrato de financiamento e em laudos de vistoria. Sem o código, compare motor, câmbio, acabamento e portas, além do combustível, com o nome de cada versão na tabela desta página; o CRLV traz motor e combustível. Em caso de dúvida entre duas versões parecidas, a diferença de valor entre elas está na página do ano.

  6. Quanto o Toyota Paseo desvaloriza por ano?

    Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Toyota Paseo subiu 9,3%, na mediana de 5 combinações de versão e ano-modelo: é a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida, feita no mesmo mês: um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 2,4% a menos (entre os anos-modelo 1992 e 1996, na referência de outubro de 2026). Ela diz quanto custa a menos comprar um ano-modelo mais velho, e não quanto o seu perde com o tempo.