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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEPublicada no ValorFinal em 16/10/2026

Tabela FIPE sedã médio premium: modelos e preços

Na Tabela FIPE de outubro de 2026, os 1 modelos de sedã médio premium da curadoria do ValorFinal vão de R$ 218.153 (Audi A4) a R$ 278.127 (Audi A4) nos anos-modelo desde 2024.

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Modelos de sedã médio premium na Tabela FIPE

Do mais barato ao mais caro nos anos-modelo desde 2024. O segmento é uma classificação editorial do ValorFinal: a Tabela FIPE não publica segmento de mercado.

Sedã médio premium: faixa FIPE por modelo, referência de outubro de 2026
ModeloAnos-modeloDesde 2024Todos os anos
Audi A41995 a 2025R$ 218.153 a R$ 278.127R$ 12.032 a R$ 278.127
Volvo S602001 a 2022sem ano recenteR$ 18.199 a R$ 265.210
BMW 318i1994 a 1995sem ano recenteR$ 23.767 a R$ 29.934
Mercedes-Benz C-2502011 a 2018sem ano recenteR$ 66.247 a R$ 175.890
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Outros segmentos de carros

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Fonte e critério

O segmento é uma classificação editorial do ValorFinal: a Tabela FIPE não publica segmento de mercado. A lista inclui só modelos com uma leitura clara de segmento: quando a FIPE junta carrocerias ou portes diferentes sob o mesmo nome (o Onix hatch e o Onix sedã, por exemplo), o modelo fica de fora em vez de ser classificado pela metade. Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

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Perguntas frequentes

  1. Qual o sedã médio premium mais barato na Tabela FIPE?

    Nos anos-modelo desde 2024, o Audi A4, a partir de R$ 218.153 na referência de outubro de 2026. A página do modelo mostra o valor de cada versão e ano.

  2. Qual o sedã médio premium mais caro na Tabela FIPE?

    Pelo mesmo corte, o Audi A4, que chega a R$ 278.127.

  3. Como o ValorFinal decide o que é sedã médio premium?

    O segmento é uma classificação editorial do ValorFinal: a Tabela FIPE não publica segmento de mercado. A classificação é feita modelo a modelo, por tamanho e carroceria, e só entra modelo que a Tabela FIPE não mistura com outra carroceria ou outro porte sob o mesmo nome.