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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEPublicada no ValorFinal em 16/10/2026

Tabela FIPE Lobini H1

Faixa FIPE em outubro de 2026
R$ 122.412 a R$ 153.162

Ver por versãoOutros modelos Lobini

Um Lobini H1 vale, pela Tabela FIPE de outubro de 2026, entre R$ 122.412 e R$ 153.162, conforme o ano-modelo e a versão. A diferença é o ano-modelo: a mesma versão, H1 1.8 20V Turbo 180cv 2 portas, vai de R$ 122.412 (2005) a R$ 153.162 (2008). Uma versão no catálogo, com preço nesta referência, em 4 anos-modelo, de 2005 a 2008. Na mesma referência, um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 2,6% menos.

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Quanto vale o Lobini H1 em cada ano-modelo

referência outubro de 2026

A faixa de cada ano junta todas as versões com preço, da mais barata à mais cara. Abra o ano para ver cada versão com o código FIPE e, quando o mês anterior já está no histórico, a variação do mês.

Faixa de preço FIPE do Lobini H1 por ano-modelo. A barra acompanha o topo da faixa; o degrau é a mudança mediana entre as versões que existem nos dois anos
Ano-modeloFaixa FIPEDegrau
2008R$ 153.162 1 versãoR$ 3.736 sobre o 2007 · +2,5%
2007R$ 149.426 1 versãoR$ 3.915 sobre o 2006 · +2,7%
2006R$ 145.511 1 versãoR$ 23.099 sobre o 2005 · +18,9%
2005R$ 122.412 1 versão
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Diferença de preço entre anos-modelo do Lobini H1

Na Tabela FIPE, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Lobini H1 valer, na mediana, 2,6% menos, entre os anos-modelo 2005 e 2008. O maior degrau é de 2006 para 2005: 15,9% a menos.

Cada comparação usa só as versões que existem nos dois anos-modelo, na mesma referência (outubro de 2026). É a diferença entre anos-modelo hoje, e não o mesmo carro envelhecendo; o histórico mês a mês de cada versão está na página dela.

Desvalorização do Lobini H1 em 12 meses e diferença entre anos-modelo, comparadas com o tipo e o segmento

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Histórico do Lobini H1 em 12 e 24 meses

Na mediana das versões com preço nos dois meses, um Lobini H1 vale hoje 0,2% a mais que há 12 meses (out/2025) e 1,9% a menos que há 24 meses (out/2024).

Lobini H1: valor da mesma versão-ano em cada mês, com hoje = 100
MêsÍndice (hoje = 100)Versões e anos na conta
out/2026 (hoje)100,04
jul/2026101,64
abr/2026102,04
jan/2026102,84
out/202599,84
jul/2025100,54
abr/2025100,94
jan/2025101,34
out/2024101,94

Cada ano-modelo é comparado com ele mesmo: 108,0 quer dizer que, naquele mês, a mesma versão do mesmo ano-modelo valia 8% a mais que hoje. Zero km fica de fora, porque é preço de lista. O histórico mês a mês de cada versão está na página dela.

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Qual ano do Lobini H1 vale mais a pena

O maior salto de preço por um ano de idade no Lobini H1 é entre 2006 e 2005: a mesma versão custa, na mediana, R$ 23.099 a menos no ano-modelo 2005 (15,9%). É onde abrir mão de um ano de modelo mais economiza.

Na outra ponta, entre 2008 e 2007, a diferença é de 2,4% (R$ 3.736 na mediana): ali, levar o ano-modelo 2008 custa pouco a mais.

Conta feita entre 2005 e 2008, só com versões presentes nos dois anos de cada degrau. A Tabela FIPE não vê quilometragem nem estado de conservação, que pesam no negócio real.

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Todas as versões do Lobini H1

Cada versão tem um código FIPE, que vale para todos os anos-modelo dela; o nome abre a consulta por código, com o preço de cada ano. A faixa vai do ano mais barato ao mais caro com preço nesta referência.

Versões do Lobini H1 na Tabela FIPE
VersãoAnos-modeloFaixa FIPE
H1 1.8 20V Turbo 180cv 2 portas
063001-2
2005 a 2008R$ 122.412 a R$ 153.162
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Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

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Perguntas frequentes

  1. Quanto custa um Lobini H1 pela Tabela FIPE?

    Entre R$ 122.412 e R$ 153.162 na referência de outubro de 2026, dependendo do ano-modelo e da versão. Uma versão no catálogo, com preço nesta referência, em 4 anos-modelo, de 2005 a 2008. A tabela por ano mostra a faixa de cada ano; a página de cada versão mostra o preço exato, o código FIPE e o histórico mês a mês.

  2. Qual é o H1 mais barato na FIPE?

    O H1 1.8 20V Turbo 180cv 2 portas 2005, com valor FIPE de R$ 122.412 na referência de outubro de 2026. É o de menor valor entre as versões com preço nesta referência; como a FIPE é média nacional, um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo disso conforme conservação e quilometragem.

  3. Qual é o H1 mais caro na FIPE?

    O H1 1.8 20V Turbo 180cv 2 portas 2008, com valor FIPE de R$ 153.162 na referência de outubro de 2026. É o de maior valor entre as versões com preço nesta referência; entre usados, o mais caro costuma ser o ano-modelo mais recente da versão de topo.

  4. Como o preço do H1 muda de um ano-modelo para o outro?

    Na FIPE, cada ano-modelo de uma mesma versão tem valor próprio, e a diferença entre um ano-modelo e o anterior publicado é o custo de "subir um ano". Na página de cada versão do H1, a seção de outros anos mostra essa escada em reais e em porcentagem, ano publicado a ano publicado, calculada com a referência atual de cada ano. A diferença não é uniforme: costuma ser maior entre os anos mais novos.

  5. Como saber qual versão do H1 é a minha?

    Pelo código FIPE, que aparece na apólice de seguro, no contrato de financiamento e em laudos de vistoria. Sem o código, compare motor, câmbio, acabamento e portas, além do combustível, com o nome de cada versão na tabela desta página; o CRLV traz motor e combustível. Em caso de dúvida entre duas versões parecidas, a diferença de valor entre elas está na página do ano.

  6. Quanto o Lobini H1 desvaloriza por ano?

    Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Lobini H1 subiu 0,2%, na mediana de 4 combinações de versão e ano-modelo: é a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida, feita no mesmo mês: um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 2,6% a menos (entre os anos-modelo 2005 e 2008, na referência de outubro de 2026). Ela diz quanto custa a menos comprar um ano-modelo mais velho, e não quanto o seu perde com o tempo.