O Range R. Zero km valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

Pela Tabela FIPE, esta versão do Range R. Zero km valorizou 5,8% em 12 meses: foi de R$ 1.226.725 em setembro de 2025 para R$ 1.297.895 em setembro de 2026. A comparação é nominal. A seção Valorizômetro da página mostra também a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas de 1, 6, 24 e 36 meses.

Qual é a diferença entre as versões do Range R. Zero km na FIPE?

Na referência de setembro de 2026, o Range R. Zero km tem 5 versões na Tabela FIPE, entre R$ 730.286 e R$ 1.744.350, uma diferença de R$ 1.014.064. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um Range R. com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

A FIPE do Range R. Zero km serve para calcular o IPVA?

Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 1.297.895; o oficial é o da SEFAZ.

Land Rover Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) Zero km na Tabela FIPE

Híbridoano-modelo Zero kmCódigo FIPE 033234-8

R$ 1.297.895

Tabela FIPE · setembro de 2026Ver metodologia

A segunda mais cara entre as 5 versões do Range R. Zero km: R$ 567.609 acima da mais barata, a Velar HSE Dyn 2.0 P400e (Hib.).

No mês +1,6% de R$ 1.277.907 em agosto de 2026

Em 12 meses +5,8% de R$ 1.226.725 em setembro de 2025

Sobre o 2026 +10,3% R$ 121.195 acima do 2026

Comparar com outro veículo Acompanhar a FIPE deste veículo · VIP

Histórico de preço FIPE do Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) Zero km

referência setembro de 2026

A série vai de novembro de 2024 a setembro de 2026. Os meses anteriores a setembro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

De novembro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 1.096.297 para R$ 1.297.895 (+18,4%). Oscilou entre R$ 1.096.297 (nov/2024) e R$ 1.297.895 (set/2026), amplitude de 18,4%. O eixo vai de R$ 1.000 mil a R$ 1.400 mil e não parte do zero.

Mínimo em 12 meses R$ 1.251.407 outubro de 2025

Máximo em 12 meses R$ 1.297.895 setembro de 2026

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses +1,4% de R$ 1.279.650 em mar/2026

Desde nov/2024 +18,4% de R$ 1.096.297 em novembro de 2024

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de +5,8%. O IPCA acumulado de set/2025 a jul/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,1%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de +1,7%.

Últimos 12 meses de referência do Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) Zero km
Mês	Preço FIPE	Variação	Em reais
setembro de 2026 set/2026	R$ 1.297.895	+1,6%	+R$ 19.988
agosto de 2026 ago/2026	R$ 1.277.907	-0,01%	-R$ 188
julho de 2026 jul/2026	R$ 1.278.095	-0,1%	-R$ 1.570
junho de 2026 jun/2026	R$ 1.279.665	menos de 0,01%	+R$ 3
maio de 2026 mai/2026	R$ 1.279.662	menos de 0,01%	+R$ 12
abril de 2026 abr/2026	R$ 1.279.650	igual	sem mudança
março de 2026 mar/2026	R$ 1.279.650	menos de 0,01%	-R$ 3
fevereiro de 2026 fev/2026	R$ 1.279.653	+1,3%	+R$ 15.948
janeiro de 2026 jan/2026	R$ 1.263.705	+0,1%	+R$ 715
dezembro de 2025 dez/2025	R$ 1.262.990	+0,4%	+R$ 5.122
novembro de 2025 nov/2025	R$ 1.257.868	+0,5%	+R$ 6.461
outubro de 2025 out/2025	R$ 1.251.407	+2,0%	+R$ 24.682

Ver os outros 11 meses de referência

Preço FIPE do Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) Zero km nos meses de referência anteriores
Mês	Preço FIPE	Variação	Em reais
setembro de 2025 set/2025	R$ 1.226.725	+3,5%	+R$ 41.175
agosto de 2025 ago/2025	R$ 1.185.550	menos de 0,01%	+R$ 13
julho de 2025 jul/2025	R$ 1.185.537	+0,01%	+R$ 125
junho de 2025 jun/2025	R$ 1.185.412	-0,01%	-R$ 138
maio de 2025 mai/2025	R$ 1.185.550	menos de 0,01%	+R$ 13
abril de 2025 abr/2025	R$ 1.185.537	+0,02%	+R$ 207
março de 2025 mar/2025	R$ 1.185.330	-0,01%	-R$ 100
fevereiro de 2025 fev/2025	R$ 1.185.430	menos de 0,01%	+R$ 14
janeiro de 2025 jan/2025	R$ 1.185.416	menos de 0,01%	-R$ 34
dezembro de 2024 dez/2024	R$ 1.185.450	+8,1%	+R$ 89.153
novembro de 2024 nov/2024	R$ 1.096.297	início da série

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 1.297.895).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador.

Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) por ano-modelo
Ano-modelo	Preço FIPE	Degrau
Zero km	R$ 1.297.895	R$ 121.195 sobre o 2026 · +10,3%
2026	R$ 1.176.700	R$ 170.094 sobre o 2025 · +16,9%
2025	R$ 1.006.606

Versões do Range R. Zero km

5 versões nesta referência, desta a mais barata a mais cara. A mais barata custa R$ 730.286 e a mais cara R$ 1.744.350. A diferença é em relação a esta versão.

Range R. Velar HSE Dyn 2.0 P400e (Hib.) Zero km código 033235-6 · HíbridoR$ 730.286R$ 567.609 abaixo do Sport
Range R. Velar Autobio. 2.0 P400e (Híb) Zero km código 033243-7 · HíbridoR$ 775.161R$ 522.734 abaixo do Sport
Range R. Sp. Dynam. HSE 3.0 (Híb.) Zero km código 033221-6 · HíbridoR$ 1.225.830R$ 72.065 abaixo do Sport
Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) Zero km código 033234-8 · HíbridoR$ 1.297.895esta versão
Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) Zero km código 033236-4 · HíbridoR$ 1.744.350R$ 446.455 acima do Sport

Ver a página do Range R. Zero km · todos os anos e versões do Land Rover Range R.

Simular financiamento

Entrada (R$)Juros (% ao mês)Prazo (meses)

Com entrada de R$ 259.579,00 (20%) e juros de 1,98% ao mês, financiando R$ 1.038.316,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
Prazo	Parcela	Total pago	Juros
24 meses	R$ 54.772,61	R$ 1.574.121,62	R$ 276.226,62
36 meses	R$ 40.605,37	R$ 1.721.372,39	R$ 423.477,39
48 meses	R$ 33.713,39	R$ 1.877.821,75	R$ 579.926,75
60 meses	R$ 29.725,77	R$ 2.043.125,31	R$ 745.230,31

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,98% ao mês, média de julho de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

Estimar IPVA

EstadoAlíquota (%)

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 1.297.895
Estado	Alíquota	IPVA
Bahia	2,5%	R$ 32.447,38
Minas Gerais	4%	R$ 51.915,80
Paraná escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	1,9% faixa de entrada	R$ 24.660,01
Rio de Janeiro	4%	R$ 51.915,80
Rio Grande do Sul	3%	R$ 38.936,85
São Paulo	4%	R$ 51.915,80

Ver 20 unidades da federação com alíquota lida

IPVA estimado nas demais unidades
Estado	Alíquota	IPVA
Acre escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2% faixa de entrada	R$ 25.957,90
Alagoas escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 38.936,85
Amazonas escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2% faixa de entrada	R$ 25.957,90
Amapá escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 38.936,85
Ceará escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 38.936,85
Distrito Federal	3%	R$ 38.936,85
Espírito Santo	2%	R$ 25.957,90
Goiás escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3,75% faixa de entrada	R$ 48.671,06
Mato Grosso do Sul	3%	R$ 38.936,85
Mato Grosso escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 38.936,85
Pará escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2,5% faixa de entrada	R$ 32.447,38
Paraíba escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2,5% faixa de entrada	R$ 32.447,38
Pernambuco escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2,4% faixa de entrada	R$ 31.149,48
Piauí	3%	R$ 38.936,85
Rio Grande do Norte	3%	R$ 38.936,85
Rondônia escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 38.936,85
Roraima	3%	R$ 38.936,85
Santa Catarina	2%	R$ 25.957,90
Sergipe escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 38.936,85
Tocantins escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2,5% faixa de entrada	R$ 32.447,38

Sem alíquota lida em fonte oficial para Maranhão: informe a alíquota no campo acima.

Regras próprias de 22 estados (escala por potência, combustível ou idade)

Acre: Motos até 170 cc: alíquota zero (um veículo por pessoa).
Alagoas: Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Motos: 2% até 150 cc, 2,75% de 150 a 400 cc, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas: 2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá: Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026; motos até 170 cc com alíquota zero.
Bahia: Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará: Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima. Motos: 2% até 125 cc (1% sem multa no ano anterior), 3% de 125 a 300 cc, 3,5% acima.
Goiás: Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais: Caminhonete de carga e furgão 3%; ônibus e micro-ônibus 1%.
Mato Grosso do Sul: Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso: Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Motos: 1% até 180 cc, 2,5% de 180 a 300 cc, 3% de 300 a 600 cc, 3,5% acima. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Pará: Motos até 170 cc: alíquota zero.
Paraíba: Motos até 170 cc isentas; 100% elétrico isento.
Pernambuco: Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%; motos abaixo de 50 cc 1%.
Piauí: Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015). Alíquotas de moto e caminhão não foram lidas em fonte oficial.
Paraná: Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. Motos até 170 cc isentas; GNV 1%.
Rio de Janeiro: Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte: Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%. Alíquota de moto não foi lida em fonte oficial.
Rondônia: Passeio até 1.000 cc: 2%. Motos até 170 cc isentas em 2026.
Roraima: A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe: Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil. Motos de 50 a 165 cc isentas pelo programa Rode Bem.
São Paulo: 3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins: Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima. Motos: 2,5% até 180 cc e 3,5% acima. Caminhões reduzidos a 1% pela MP 10/2026 (Lei 5.061/2026) no meio do ano.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver o detalhe, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

Quanto custa manter?

Combustível e manutenção, mais a depreciação anual pela variação de 12 meses da própria FIPE desta versão, quando existe. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

Outros carros perto de R$ 1.297.895

Veículos de outras famílias, de qualquer ano-modelo, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 1.297.895 na mesma referência (nesta lista, R$ 1.262.500 a R$ 1.332.033). A diferença é em relação ao Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) Zero km.

Porsche Cayenne S Coupe 3.0 V6 519cv (Híbrido) Zero km código 035161-0 · HíbridoR$ 1.262.500R$ 35.395 abaixo desta versão
Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 (991/992) Zero km código 035074-5 · GasolinaR$ 1.300.000R$ 2.105 acima desta versão
Porsche 911 Carrera T 3.0 Zero km código 035106-7 · GasolinaR$ 1.312.500R$ 14.605 acima desta versão
Audi RS6 4.0 Avant.Perf Tfsi Quat.Tip.(Hib) Zero km código 008307-0 · HíbridoR$ 1.332.033R$ 34.138 acima desta versão

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE: Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.)
Valor FIPE publicado: R$ 1.297.895,00 em setembro de 2026
Anos na tabela: 2025 a zero km
Conferido na fonte em: 05/09/2026

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de setembro de 2026, lido da fonte em 05/09/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 033234-8.

Perguntas frequentes

Quanto vale o Land Rover Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) Zero km na Tabela FIPE?
Na referência de setembro de 2026, o valor FIPE do Land Rover Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) Zero km, código 033234-8, Híbrido, é R$ 1.297.895. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.
O Range R. Zero km valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?
Pela Tabela FIPE, esta versão do Range R. Zero km valorizou 5,8% em 12 meses: foi de R$ 1.226.725 em setembro de 2025 para R$ 1.297.895 em setembro de 2026. A comparação é nominal. A seção Valorizômetro da página mostra também a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas de 1, 6, 24 e 36 meses.
Qual é a diferença entre as versões do Range R. Zero km na FIPE?
Na referência de setembro de 2026, o Range R. Zero km tem 5 versões na Tabela FIPE, entre R$ 730.286 e R$ 1.744.350, uma diferença de R$ 1.014.064. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.
O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?
Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um Range R. com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.
A FIPE do Range R. Zero km serve para calcular o IPVA?
Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 1.297.895; o oficial é o da SEFAZ.