Qual é a diferença entre as versões do Range R. 2026 na FIPE?

Na referência de setembro de 2026, o Range R. 2026 tem 3 versões na Tabela FIPE, entre R$ 667.941 e R$ 1.508.066, uma diferença de R$ 840.125. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um Range R. com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

A FIPE do Range R. 2026 serve para calcular o IPVA?

Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 1.508.066; o oficial é o da SEFAZ.

O código FIPE 033236-4 é de qual veículo?

Do Land Rover Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.). A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (motor, câmbio, acabamento e portas), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 033236-4 devolve um valor por ano, e não um valor só.

Land Rover Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) 2026 na Tabela FIPE

Híbridoano-modelo 2026Código FIPE 033236-4

R$ 1.508.066

Tabela FIPE · setembro de 2026Ver metodologia

A mais cara entre as 3 versões do Range R. 2026: R$ 840.125 acima da mais barata, a Velar.

No mês -0,2% de R$ 1.510.635 em agosto de 2026

Sobre o 2025 +32,9% R$ 373.079 acima do 2025

Comparar com outro veículo Acompanhar a FIPE deste veículo · VIP

Histórico de preço FIPE do Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) 2026

referência setembro de 2026

A série vai de fevereiro de 2026 a setembro de 2026. Os meses anteriores a setembro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

De fevereiro de 2026 a setembro de 2026: de R$ 1.530.276 para R$ 1.508.066 (-1,5%). Oscilou entre R$ 1.508.066 (set/2026) e R$ 1.530.276 (fev/2026), amplitude de 1,5%. O eixo vai de R$ 1.500 mil a R$ 1.540 mil e não parte do zero.

Mínimo em 12 meses R$ 1.508.066 setembro de 2026

Máximo em 12 meses R$ 1.530.276 fevereiro de 2026

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -1,2% de R$ 1.526.909 em mar/2026

Desde fev/2026 -1,5% de R$ 1.530.276 em fevereiro de 2026

Últimos 8 meses de referência do Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) 2026
Mês	Preço FIPE	Variação	Em reais
setembro de 2026 set/2026	R$ 1.508.066	-0,2%	-R$ 2.569
agosto de 2026 ago/2026	R$ 1.510.635	-0,3%	-R$ 4.546
julho de 2026 jul/2026	R$ 1.515.181	-0,1%	-R$ 1.365
junho de 2026 jun/2026	R$ 1.516.546	-0,2%	-R$ 2.887
maio de 2026 mai/2026	R$ 1.519.433	-0,1%	-R$ 2.131
abril de 2026 abr/2026	R$ 1.521.564	-0,4%	-R$ 5.345
março de 2026 mar/2026	R$ 1.526.909	-0,2%	-R$ 3.367
fevereiro de 2026 fev/2026	R$ 1.530.276	início da série

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 1.508.066).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador.

Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) por ano-modelo
Ano-modelo	Preço FIPE	Degrau
Zero km	R$ 1.744.350	R$ 236.284 sobre o 2026 · +15,7%
2026	R$ 1.508.066	R$ 373.079 sobre o 2025 · +32,9%
2025	R$ 1.134.987

Versões do Range R. 2026

3 versões nesta referência, desta a mais barata a mais cara. A mais barata custa R$ 667.941 e a mais cara R$ 1.508.066. A diferença é em relação a esta versão.

Range R. Velar Autobio. 2.0 P400e (Híb) 2026 código 033243-7 · HíbridoR$ 667.941R$ 840.125 abaixo do Autobio.
Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.) 2026 código 033234-8 · HíbridoR$ 1.176.700R$ 331.366 abaixo do Autobio.
Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) 2026 código 033236-4 · HíbridoR$ 1.508.066esta versão

Ver a página do Range R. 2026 · todos os anos e versões do Land Rover Range R.

Simular financiamento

Entrada (R$)Juros (% ao mês)Prazo (meses)

Com entrada de R$ 301.613,00 (20%) e juros de 1,98% ao mês, financiando R$ 1.206.453,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
Prazo	Parcela	Total pago	Juros
24 meses	R$ 63.642,07	R$ 1.829.022,66	R$ 320.956,66
36 meses	R$ 47.180,70	R$ 2.000.118,10	R$ 492.052,10
48 meses	R$ 39.172,68	R$ 2.181.901,68	R$ 673.835,68
60 meses	R$ 34.539,34	R$ 2.373.973,24	R$ 865.907,24

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,98% ao mês, média de julho de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

Estimar IPVA

EstadoAlíquota (%)

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 1.508.066
Estado	Alíquota	IPVA
Bahia	2,5%	R$ 37.701,65
Minas Gerais	4%	R$ 60.322,64
Paraná escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	1,9% faixa de entrada	R$ 28.653,25
Rio de Janeiro	4%	R$ 60.322,64
Rio Grande do Sul	3%	R$ 45.241,98
São Paulo	4%	R$ 60.322,64

Ver 20 unidades da federação com alíquota lida

IPVA estimado nas demais unidades
Estado	Alíquota	IPVA
Acre escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2% faixa de entrada	R$ 30.161,32
Alagoas escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 45.241,98
Amazonas escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2% faixa de entrada	R$ 30.161,32
Amapá escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 45.241,98
Ceará escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 45.241,98
Distrito Federal	3%	R$ 45.241,98
Espírito Santo	2%	R$ 30.161,32
Goiás escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3,75% faixa de entrada	R$ 56.552,48
Mato Grosso do Sul	3%	R$ 45.241,98
Mato Grosso escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 45.241,98
Pará escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2,5% faixa de entrada	R$ 37.701,65
Paraíba escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2,5% faixa de entrada	R$ 37.701,65
Pernambuco escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2,4% faixa de entrada	R$ 36.193,58
Piauí	3%	R$ 45.241,98
Rio Grande do Norte	3%	R$ 45.241,98
Rondônia escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 45.241,98
Roraima	3%	R$ 45.241,98
Santa Catarina	2%	R$ 30.161,32
Sergipe escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	3% faixa de entrada	R$ 45.241,98
Tocantins escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo	2,5% faixa de entrada	R$ 37.701,65

Sem alíquota lida em fonte oficial para Maranhão: informe a alíquota no campo acima.

Regras próprias de 22 estados (escala por potência, combustível ou idade)

Acre: Motos até 170 cc: alíquota zero (um veículo por pessoa).
Alagoas: Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Motos: 2% até 150 cc, 2,75% de 150 a 400 cc, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas: 2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá: Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026; motos até 170 cc com alíquota zero.
Bahia: Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará: Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima. Motos: 2% até 125 cc (1% sem multa no ano anterior), 3% de 125 a 300 cc, 3,5% acima.
Goiás: Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais: Caminhonete de carga e furgão 3%; ônibus e micro-ônibus 1%.
Mato Grosso do Sul: Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso: Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Motos: 1% até 180 cc, 2,5% de 180 a 300 cc, 3% de 300 a 600 cc, 3,5% acima. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Pará: Motos até 170 cc: alíquota zero.
Paraíba: Motos até 170 cc isentas; 100% elétrico isento.
Pernambuco: Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%; motos abaixo de 50 cc 1%.
Piauí: Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015). Alíquotas de moto e caminhão não foram lidas em fonte oficial.
Paraná: Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. Motos até 170 cc isentas; GNV 1%.
Rio de Janeiro: Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte: Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%. Alíquota de moto não foi lida em fonte oficial.
Rondônia: Passeio até 1.000 cc: 2%. Motos até 170 cc isentas em 2026.
Roraima: A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe: Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil. Motos de 50 a 165 cc isentas pelo programa Rode Bem.
São Paulo: 3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins: Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima. Motos: 2,5% até 180 cc e 3,5% acima. Caminhões reduzidos a 1% pela MP 10/2026 (Lei 5.061/2026) no meio do ano.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver o detalhe, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

Quanto custa manter?

Combustível e manutenção, mais a depreciação anual pela variação de 12 meses da própria FIPE desta versão, quando existe. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

Outros carros perto de R$ 1.508.066

Veículos de outras famílias, de qualquer ano-modelo, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 1.508.066 na mesma referência (nesta lista, R$ 1.493.421 a R$ 1.521.929). A diferença é em relação ao Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) 2026.

Ferrari 612 Scaglietti F1 V12 540cv 2009 código 031026-3 · GasolinaR$ 1.493.421R$ 14.645 abaixo desta versão
Ferrari California F1 V8 / California 30 2011 código 031030-1 · GasolinaR$ 1.509.966R$ 1.900 acima desta versão
Aston Martin Vantage Cupê 4.0 V8 510cv 2023 código 085012-8 · GasolinaR$ 1.521.736R$ 13.670 acima desta versão
Ferrari F430 Scuderia F1 2008 código 031029-8 · GasolinaR$ 1.521.929R$ 13.863 acima desta versão

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE: Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.)
Valor FIPE publicado: R$ 1.508.066,00 em setembro de 2026
Anos na tabela: 2025 a zero km
Conferido na fonte em: 05/09/2026

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de setembro de 2026, lido da fonte em 05/09/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 033236-4.

Perguntas frequentes

Quanto vale o Land Rover Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) 2026 na Tabela FIPE?
Na referência de setembro de 2026, o valor FIPE do Land Rover Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.) 2026, código 033236-4, Híbrido, é R$ 1.508.066. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.
Qual é a diferença entre as versões do Range R. 2026 na FIPE?
Na referência de setembro de 2026, o Range R. 2026 tem 3 versões na Tabela FIPE, entre R$ 667.941 e R$ 1.508.066, uma diferença de R$ 840.125. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.
O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?
Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um Range R. com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.
A FIPE do Range R. 2026 serve para calcular o IPVA?
Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 1.508.066; o oficial é o da SEFAZ.
O código FIPE 033236-4 é de qual veículo?
Do Land Rover Range R. Autobio. 3.0 I6 TB P550e (Híb.). A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (motor, câmbio, acabamento e portas), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 033236-4 devolve um valor por ano, e não um valor só.