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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026

Ford Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2004 na Tabela FIPE

Dieselano-modelo 2004Código FIPE 003252-2

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01

Histórico de preço FIPE do Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2004

referência outubro de 2026

A série vai de janeiro de 2020 a outubro de 2026. Os meses anteriores a outubro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito. O gráfico abre nos últimos 24 meses; a aba Máx mostra a série inteira, e a tabela traz os 82 meses.

Preço FIPE de novembro de 2024 a outubro de 2026: de R$ 48.633 para R$ 43.635; mínimo R$ 43.635, máximo R$ 48.633.R$ 42 milR$ 44 milR$ 46 milR$ 48 milR$ 50 milmáx R$ 48.633R$ 43.635abr/25out/25abr/26out/26Preço FIPE de novembro de 2024 a outubro de 2026: de R$ 48.633 para R$ 43.635; mínimo R$ 43.635, máximo R$ 48.633.R$ 42 milR$ 44 milR$ 46 milR$ 48 milR$ 50 milmáx R$ 48.633R$ 43.635jun/25fev/26out/26
De novembro de 2024 a outubro de 2026: de R$ 48.633 para R$ 43.635 (-10,3%). Oscilou entre R$ 43.635 (out/2026) e R$ 48.633 (nov/2024), amplitude de 11,5%. O eixo vai de R$ 42 mil a R$ 50 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 meses R$ 43.635 outubro de 2026
Máximo em 12 meses R$ 47.052 dezembro de 2025

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -4,7% de R$ 45.789 em abr/2026
24 meses -10,5% de R$ 48.750 em out/2024
36 meses -9,6% de R$ 48.246 em out/2023
Desde jan/2020 +21,9% de R$ 35.793 em janeiro de 2020

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de -6,1%. O IPCA acumulado de out/2025 a set/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,5%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -10,1%.

Últimos 12 meses de referência do Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2004
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2026 out/2026R$ 43.635-2,3%-R$ 1.037
setembro de 2026 set/2026R$ 44.672-0,04%-R$ 20
agosto de 2026 ago/2026R$ 44.692-3,4%-R$ 1.580
julho de 2026 jul/2026R$ 46.272+1,3%+R$ 605
junho de 2026 jun/2026R$ 45.667-0,2%-R$ 87
maio de 2026 mai/2026R$ 45.754-0,1%-R$ 35
abril de 2026 abr/2026R$ 45.789-0,5%-R$ 232
março de 2026 mar/2026R$ 46.021-1,1%-R$ 500
fevereiro de 2026 fev/2026R$ 46.521igualsem mudança
janeiro de 2026 jan/2026R$ 46.521-1,1%-R$ 531
dezembro de 2025 dez/2025R$ 47.052+1,8%+R$ 811
novembro de 2025 nov/2025R$ 46.241-0,5%-R$ 233
Ver os outros 70 meses de referência
Preço FIPE do Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2004 nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2025 out/2025R$ 46.474-0,5%-R$ 234
setembro de 2025 set/2025R$ 46.708-0,5%-R$ 235
agosto de 2025 ago/2025R$ 46.943-0,5%-R$ 236
julho de 2025 jul/2025R$ 47.179-0,5%-R$ 238
junho de 2025 jun/2025R$ 47.417-0,3%-R$ 123
maio de 2025 mai/2025R$ 47.540-0,4%-R$ 193
abril de 2025 abr/2025R$ 47.733-0,5%-R$ 240
março de 2025 mar/2025R$ 47.973-0,5%-R$ 242
fevereiro de 2025 fev/2025R$ 48.215-0,5%-R$ 243
janeiro de 2025 jan/2025R$ 48.458+0,1%+R$ 69
dezembro de 2024 dez/2024R$ 48.389-0,5%-R$ 244
novembro de 2024 nov/2024R$ 48.633-0,2%-R$ 117
outubro de 2024 out/2024R$ 48.750-0,5%-R$ 235
setembro de 2024 set/2024R$ 48.985+5,7%+R$ 2.632
agosto de 2024 ago/2024R$ 46.353-0,5%-R$ 233
julho de 2024 jul/2024R$ 46.586-0,5%-R$ 235
junho de 2024 jun/2024R$ 46.821-0,5%-R$ 236
maio de 2024 mai/2024R$ 47.057-0,5%-R$ 237
abril de 2024 abr/2024R$ 47.294+3,5%+R$ 1.599
março de 2024 mar/2024R$ 45.695+0,9%+R$ 426
fevereiro de 2024 fev/2024R$ 45.269+2,0%+R$ 895
janeiro de 2024 jan/2024R$ 44.374-3,5%-R$ 1.610
dezembro de 2023 dez/2023R$ 45.984-1,8%-R$ 853
novembro de 2023 nov/2023R$ 46.837-2,9%-R$ 1.409
outubro de 2023 out/2023R$ 48.246-0,3%-R$ 146
setembro de 2023 set/2023R$ 48.392+0,5%+R$ 234
agosto de 2023 ago/2023R$ 48.158-3,5%-R$ 1.747
julho de 2023 jul/2023R$ 49.905+3,5%+R$ 1.687
junho de 2023 jun/2023R$ 48.218-0,5%-R$ 243
maio de 2023 mai/2023R$ 48.461+0,1%+R$ 41
abril de 2023 abr/2023R$ 48.420-3,5%-R$ 1.757
março de 2023 mar/2023R$ 50.177-3,5%-R$ 1.820
fevereiro de 2023 fev/2023R$ 51.997-0,1%-R$ 42
janeiro de 2023 jan/2023R$ 52.039-0,5%-R$ 236
dezembro de 2022 dez/2022R$ 52.275+2,1%+R$ 1.054
novembro de 2022 nov/2022R$ 51.221+2,8%+R$ 1.419
outubro de 2022 out/2022R$ 49.802+3,5%+R$ 1.684
setembro de 2022 set/2022R$ 48.118-0,7%-R$ 358
agosto de 2022 ago/2022R$ 48.476-3,5%-R$ 1.759
julho de 2022 jul/2022R$ 50.235-1,1%-R$ 576
junho de 2022 jun/2022R$ 50.811+4,9%+R$ 2.373
maio de 2022 mai/2022R$ 48.438+0,8%+R$ 384
abril de 2022 abr/2022R$ 48.054+0,8%+R$ 381
março de 2022 mar/2022R$ 47.673+4,9%+R$ 2.226
fevereiro de 2022 fev/2022R$ 45.447+4,9%+R$ 2.122
janeiro de 2022 jan/2022R$ 43.325+0,8%+R$ 343
dezembro de 2021 dez/2021R$ 42.982+1,6%+R$ 662
novembro de 2021 nov/2021R$ 42.320+0,5%+R$ 200
outubro de 2021 out/2021R$ 42.120+1,5%+R$ 637
setembro de 2021 set/2021R$ 41.483+1,5%+R$ 598
agosto de 2021 ago/2021R$ 40.885+1,9%+R$ 765
julho de 2021 jul/2021R$ 40.120+6,9%+R$ 2.599
junho de 2021 jun/2021R$ 37.521+4,0%+R$ 1.426
maio de 2021 mai/2021R$ 36.095-0,3%-R$ 105
abril de 2021 abr/2021R$ 36.200+3,4%+R$ 1.200
março de 2021 mar/2021R$ 35.000-0,6%-R$ 201
fevereiro de 2021 fev/2021R$ 35.201+0,5%+R$ 189
janeiro de 2021 jan/2021R$ 35.012-0,2%-R$ 57
dezembro de 2020 dez/2020R$ 35.069+4,2%+R$ 1.404
novembro de 2020 nov/2020R$ 33.665+0,1%+R$ 43
outubro de 2020 out/2020R$ 33.622-0,3%-R$ 92
setembro de 2020 set/2020R$ 33.714-0,9%-R$ 291
agosto de 2020 ago/2020R$ 34.005-0,3%-R$ 91
julho de 2020 jul/2020R$ 34.096+2,0%+R$ 668
junho de 2020 jun/2020R$ 33.428-2,3%-R$ 787
maio de 2020 mai/2020R$ 34.215-0,5%-R$ 188
abril de 2020 abr/2020R$ 34.403-1,1%-R$ 385
março de 2020 mar/2020R$ 34.788+0,5%+R$ 177
fevereiro de 2020 fev/2020R$ 34.611-3,3%-R$ 1.182
janeiro de 2020 jan/2020R$ 35.793início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 43.635).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador, e o resumo só sai daqui se você copiar.

03

Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
2005R$ 50.807R$ 7.172 sobre o 2004 · +16,4%
2004R$ 43.635R$ 1.065 sobre o 2003 · +2,5%
2003R$ 42.570R$ 2.585 sobre o 2002 · +6,5%
2002R$ 39.985
04

Versões do Ranger 2004

14 versões nesta referência, da mais barata à mais cara. A mais barata custa R$ 36.213 e a mais cara R$ 48.876. A diferença é em relação a esta versão.

Ver as outras 2 versões do Ranger 2004

Ver a página do Ranger 2004 · todos os anos e versões do Ford Ranger

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 8.727,00 (20%) e juros de 1,97% ao mês, financiando R$ 34.908,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 1.839,36R$ 52.871,59R$ 9.236,59
36 mesesR$ 1.362,95R$ 57.793,23R$ 14.158,23
48 mesesR$ 1.131,13R$ 63.021,17R$ 19.386,17
60 mesesR$ 996,95R$ 68.544,07R$ 24.909,07

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,97% ao mês, média de agosto de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 43.635
EstadoAlíquotaIPVA
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 1.745,40
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 1.745,40
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 1.745,40
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 1.309,05
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 829,07
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 1.309,05
Ver as 27 unidades da federação
IPVA estimado em 27 unidades da federação, em ordem alfabética
EstadoAlíquotaIPVA
Acre fonte oficial2%R$ 872,70
Alagoas fonte oficial
escalona por potência e tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 1.309,05
Amapá fonte oficial3%R$ 1.309,05
Amazonas fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
2%R$ 872,70
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 1.309,05
Ceará fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
3%R$ 1.309,05
Distrito Federal fonte oficial3%R$ 1.309,05
Espírito Santo fonte oficial2%R$ 872,70
Goiás fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro
3,75%R$ 1.636,31
Maranhão fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Mato Grosso fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)
3%R$ 1.309,05
Mato Grosso do Sul fonte oficial4,5%
usado a diesel, até 8 lugares
R$ 1.963,58
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 1.745,40
Pará fonte oficial2,5%R$ 1.090,88
Paraíba fonte oficial2,5%R$ 1.090,88
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 829,07
Pernambuco fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
2,4%R$ 1.047,24
Piauí fonte oficial2,5%R$ 1.090,88
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 1.745,40
Rio Grande do Norte fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 1.309,05
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 1.309,05
Rondônia fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
3%R$ 1.309,05
Roraima fonte oficial3%R$ 1.309,05
Santa Catarina fonte oficial2%R$ 872,70
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 1.745,40
Sergipe fonte oficial2,5%R$ 1.090,88
Tocantins fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
2,5%R$ 1.090,88
Regras próprias de 20 estados: potência, cilindrada, combustível, valor do veículo e base de cálculo
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Paraíba
100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015).
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver a regra dele, a alíquota, a fonte e o ano de vigência, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Perda já medida na FIPE: R$ 2.839 em doze meses (de R$ 46.474 em outubro de 2025 para R$ 43.635 em outubro de 2026), uma queda de 6,1%, ou R$ 236,58 por mês.

Depreciação estimada daqui para a frente: R$ 222,13 por mês, se o valor continuar caindo no mesmo ritmo (6,1% ao ano) sobre o valor atual, de R$ 43.635. É projeção, não medição, e é este número que entra na soma do custo.

Combustível: rodando 1.000 km por mês, a 11 km por litro e R$ 6,20 o litro, dá R$ 564 por mês. Os três números são ponto de partida, não medição deste veículo: troque pelos seus nos campos acima.

Combustível e manutenção, mais a depreciação estimada: a taxa de queda da própria FIPE desta versão em 12 meses (ou na janela que o histórico tem quando ela é mais curta, de três a onze meses, anualizada) aplicada ao valor atual. A perda já medida, em reais, aparece ao lado para comparar. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Semelhantes ao Ranger no segmento picape média

O segmento é uma classificação editorial do ValorFinal: a Tabela FIPE não publica segmento de mercado. Aqui entram as outras famílias desse segmento, uma versão por família, com ano-modelo até 3 anos de distância de 2004 e valor FIPE até 25% acima ou abaixo de R$ 43.635. A diferença é em relação ao Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2004. Todos os modelos do segmento picape média.

09

Só o preço é próximo: outros carros perto de R$ 43.635

Esta lista não é de alternativas: o único critério é o preço. Pode trazer outra carroceria, outro porte e outro uso (uma picape, uma van ou um utilitário de carga custa às vezes o mesmo que um sedã). Um veículo por família, fora do segmento picape média, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 43.635 na mesma referência (nesta lista, R$ 43.616 a R$ 43.654), dando preferência a quem tem ano-modelo perto de 2004. A diferença é em relação ao Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2004.

10

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel
Valor FIPE publicado
R$ 43.635,00 em outubro de 2026
Anos na tabela
2002 a 2005
Conferido na fonte em
05/10/2026
11

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de outubro de 2026, lido da fonte em 05/10/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 003252-2.

Como citar este valor

O texto traz o veículo, o ano-modelo, o código FIPE, o combustível, o valor, o mês de referência, a fonte e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE, referência de outubro de 2026. Ford Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel, ano-modelo 2004, código FIPE 003252-2 (Diesel): R$ 43.635,00. Fonte: Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE); dados organizados pelo ValorFinal, que não é a FIPE. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/carros/ford/ranger/2004/xlt-2-8-8v-135cv-4x2-cd-tb-diesel-003252-2

12

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Ford Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2004 na Tabela FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o valor FIPE do Ford Ranger XLT 2.8 8v 135cv 4x2 CD TB Diesel 2004, código 003252-2, Diesel, é R$ 43.635. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Ranger 2004 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Ranger 2004 desvalorizou 6,1% em 12 meses: foi de R$ 46.474 em outubro de 2025 para R$ 43.635 em outubro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Ranger 2004 na FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o Ranger 2004 tem 14 versões na Tabela FIPE, entre R$ 36.213 e R$ 48.876, uma diferença de R$ 12.663. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Ranger com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Ranger 2004 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 43.635; o oficial é o da SEFAZ.