Desvalorização do Chrysler 300
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- +2,2%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- +8,0%
- Um ano-modelo mais antigo
- -5,1%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do Chrysler 300 subiu 2,2% na Tabela FIPE, na mediana de 26 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 5,1% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do Chrysler 300
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| 300 2016 | 10 anos | R$ 218.467 | -2,4% (R$ 5.329) |
| 300 2015 | 11 anos | R$ 213.138 | -29,3% (R$ 62.546) |
| 300 2014 | 12 anos | R$ 150.592 | sem o ano-modelo vizinho |
| 300 2012 | 14 anos | R$ 111.691 | sem o ano-modelo vizinho |
| 300 2010 | 16 anos | R$ 354.126 | -2,4% (R$ 8.638) |
| 300 2009 | 17 anos | R$ 158.834 | -2,4% (R$ 3.875) |
| 300 2008 | 18 anos | R$ 154.960 | -7,8% (R$ 10.763) |
| 300 2007 | 19 anos | R$ 150.032 | -19,7% (R$ 32.233) |
| 300 2006 | 20 anos | R$ 131.768 | -25,8% (R$ 33.423) |
| 300 2005 | 21 anos | R$ 96.268 | sem o ano-modelo vizinho |
| 300 2001 | 25 anos | R$ 43.199 | -2,4% (R$ 1.054) |
| 300 2000 | 26 anos | R$ 42.145 | -14,3% (R$ 6.010) |
| 300 1999 | 27 anos | R$ 36.135 | -25,3% (R$ 9.127) |
| 300 1998 | 28 anos | R$ 27.008 | ano-modelo mais antigo com preço |
Como a diferença entre anos-modelo do Chrysler 300 muda com a idade
A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.
No Chrysler 300, a diferença entre anos-modelo é maior nos mais novos e diminui com a idade, que é a curva mais comum.
- De 9 a 15 anos: uma perda de 29,3% por ano-modelo, na mediana de 2 degraus.
- Mais de 15 anos: uma perda de 14,3% por ano-modelo, na mediana de 8 degraus.
O Chrysler 300 perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o Chrysler 300 perde 5,1% a cada ano-modelo mais antigo, abaixo da mediana de 772 modelos de carros com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 6,8%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do Chrysler 300 teve um ganho de 2,2%, contra uma perda de 3,3% na mediana dos carros.
Desvalorização no tempo: o mesmo Chrysler 300 em 12 e 24 meses
Quem tinha um Chrysler 300 em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo ganhar 2,2% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (5,1%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -1,2% | 26 |
| out/2025 (há 12 meses) | +2,2% | 26 |
| abr/2025 (há 18 meses) | +5,2% | 26 |
| out/2024 (há 24 meses) | +8,0% | 26 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 2006 e 2016. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Chrysler 300, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o Chrysler 300 desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Chrysler 300 subiu 2,2%, na mediana de 26 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um 300 de ano-modelo mais antigo vale 5,1% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 2006 e 2016.
Quanto um 300 de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do Chrysler 300 vale 5,1% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 2006 e 2016. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do Chrysler 300 é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2015 para 2014: a mesma versão vale 29,3% a menos no ano-modelo 2014, ou R$ 62.546 na mediana, na referência de outubro de 2026.
A diferença entre anos-modelo do Chrysler 300 é maior que a média dos carros?
No Chrysler 300, um ano-modelo mais antigo vale 5,1% menos. A mediana entre 772 modelos de carros com a mesma conta é uma perda de 6,8% por ano-modelo, e o Chrysler 300 fica abaixo da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do Chrysler 300 é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Chrysler 300, a primeira é de 5,1% e a segunda, de +2,2%.
A desvalorização do Chrysler 300 na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um 300 muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.