Ir para o conteúdo
Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEPublicada no ValorFinal em 16/10/2026
Logotipo BMW

Desvalorização do BMW Z4

Em 12 meses, mesmo ano-modelo
-0,8%
Em 24 meses, mesmo ano-modelo
-0,6%
Um ano-modelo mais antigo
-4,9%

Tabela FIPE do Z4

Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do BMW Z4 caiu 0,8% na Tabela FIPE, na mediana de 36 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 4,9% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.

01

Diferença de preço entre anos-modelo do BMW Z4

referência outubro de 2026

A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.

BMW Z4: mediana FIPE por ano-modelo e variação para o ano-modelo anterior, referência de outubro de 2026
Ano-modeloIdadeMediana das versõesPara o ano-modelo anterior
Z4 20224 anosR$ 396.494-4,0% (R$ 15.838)
Z4 20215 anosR$ 380.656-2,4% (R$ 9.285)
Z4 20206 anosR$ 371.371-3,4% (R$ 12.635)
Z4 20197 anosR$ 358.736sem o ano-modelo vizinho
Z4 201610 anosR$ 238.069-10,7% (R$ 25.536)
Z4 201511 anosR$ 212.533-5,7% (R$ 12.138)
Z4 201412 anosR$ 228.080-6,7% (R$ 15.877)
Z4 201313 anosR$ 212.203-3,8% (R$ 7.698)
Z4 201214 anosR$ 183.877-2,4% (R$ 5.011)
Z4 201115 anosR$ 200.398-3,6% (R$ 7.473)
Z4 201016 anosR$ 192.926-23,6% (R$ 49.794)
Z4 200917 anosR$ 158.897-11,3% (R$ 17.777)
Z4 200818 anosR$ 213.492-3,7% (R$ 8.037)
Z4 200719 anosR$ 205.455-2,4% (R$ 4.652)
Z4 200620 anosR$ 186.078-20,8% (R$ 38.677)
Z4 200521 anosR$ 147.401-2,4% (R$ 3.596)
Z4 200422 anosR$ 143.805-5,8% (R$ 8.378)
Z4 200323 anosR$ 136.303ano-modelo mais antigo com preço
02

Como a diferença entre anos-modelo do BMW Z4 muda com a idade

A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.

No BMW Z4, a diferença entre anos-modelo cresce com a idade, o contrário da curva mais comum.

03

O BMW Z4 perde mais ou menos que os outros?

Entre anos-modelo vizinhos, o BMW Z4 perde 4,9% a cada ano-modelo mais antigo, abaixo da mediana de 772 modelos de carros com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 6,8%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do BMW Z4 teve uma perda de 0,8%, contra uma perda de 3,3% na mediana dos carros.

04

Desvalorização no tempo: o mesmo BMW Z4 em 12 e 24 meses

Quem tinha um BMW Z4 em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 0,8% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (4,9%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.

BMW Z4: variação da mesma versão-ano até out/2026
DesdeVariação até out/2026Versões e anos na conta
abr/2026 (há 6 meses)+0,6%36
out/2025 (há 12 meses)-0,8%36
abr/2025 (há 18 meses)-0,2%36
out/2024 (há 24 meses)-0,6%36
05

Como esta conta é feita

Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 2013 e 2022. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.

A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do BMW Z4, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

06

Perguntas frequentes

  1. Quanto o BMW Z4 desvaloriza por ano?

    Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do BMW Z4 caiu 0,8%, na mediana de 36 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um Z4 de ano-modelo mais antigo vale 4,9% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 2013 e 2022.

  2. Quanto um Z4 de ano-modelo mais antigo custa a menos?

    Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do BMW Z4 vale 4,9% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 2013 e 2022. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.

  3. Entre quais anos-modelo a diferença de preço do BMW Z4 é maior?

    O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2016 para 2015: a mesma versão vale 10,7% a menos no ano-modelo 2015, ou R$ 25.536 na mediana, na referência de outubro de 2026.

  4. A diferença entre anos-modelo do BMW Z4 é maior que a média dos carros?

    No BMW Z4, um ano-modelo mais antigo vale 4,9% menos. A mediana entre 772 modelos de carros com a mesma conta é uma perda de 6,8% por ano-modelo, e o BMW Z4 fica abaixo da mediana.

  5. Por que a desvalorização em 12 meses do BMW Z4 é diferente da diferença entre anos-modelo?

    São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No BMW Z4, a primeira é de 4,9% e a segunda, de -0,8%.

  6. A desvalorização do BMW Z4 na Tabela FIPE considera quilometragem?

    Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um Z4 muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.