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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026
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BMW 530e 2023 na Tabela FIPE

Faixa FIPE em outubro de 2026
R$ 279.644 a R$ 308.755

Todos os anos do 530e

O BMW 530e 2023 custa entre R$ 279.644 e R$ 308.755 na Tabela FIPE de outubro de 2026, dependendo da versão, da motorização e do câmbio. São 2 versões com preço: da Luxury 2.0 Turbo (Híbrido), a mais barata, à M Sport 2.0 Turbo Automático (Híbrido), a mais cara, com R$ 29.111 de diferença entre as duas.

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Versões do BMW 530e 2023

referência outubro de 2026

Cada versão abre a página com o histórico mensal, a comparação com o preço pedido e os simuladores de financiamento, IPVA e custo.

Versões do BMW 530e 2023 na Tabela FIPE
VersãoValor FIPEVariação no mês
530e Luxury 2.0 Turbo (Híbrido) 2023
009299-1 · Híbrido · a mais barata
R$ 279.644-3,2%
530e M Sport 2.0 Turbo Automático (Híbrido) 2023
009238-0 · Híbrido · a mais cara
R$ 308.755-0,04%
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O BMW 530e 2023 vale a pena em relação aos outros anos?

Sobre o 2022, o 2023 custa R$ 43.637 (16,5%) a mais, comparando só as versões que existem nos dois anos. Passar para o 2024 custa R$ 88.889 (28,8%). Entre os 9 anos-modelo do 530e com preço nesta referência, há 4 mais baratos e 4 mais caros. Uma versão só aparece neste ano-modelo e em nenhum outro do 530e: 530e Luxury 2.0 Turbo (Híbrido).

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BMW 530e em outros anos-modelo

A faixa de cada ano junta todas as versões com preço. Ver todos os anos e versões do BMW 530e.

Faixa de preço FIPE do BMW 530e por ano-modelo. A barra acompanha o topo da faixa; o degrau é a mudança mediana entre as versões que existem nos dois anos
Ano-modeloFaixa FIPEDegrau
Zero kmR$ 640.602 1 versãoR$ 106.415 sobre o 2026 · +19,9%
2026R$ 534.187 1 versãoR$ 95.484 sobre o 2025 · +21,8%
2025R$ 438.703 1 versãoR$ 41.059 sobre o 2024 · +10,3%
2024R$ 397.644 1 versãoR$ 88.889 sobre o 2023 · +28,8%
2023R$ 279.644 a R$ 308.755 2 versõesR$ 43.637 sobre o 2022 · +16,5%
2022R$ 265.118 1 versãoR$ 6.467 sobre o 2021 · +2,5%
2021R$ 258.651 1 versãoR$ 55.668 sobre o 2020 · +27,4%
2020R$ 202.983 1 versãoR$ 27.060 sobre o 2019 · +15,4%
2019R$ 175.923 1 versão
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Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Valores conferidos na fonte em 05/10/2026. Metodologia.

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Perguntas frequentes

  1. Quanto vale um BMW 530e 2023 na Tabela FIPE?

    Depende da versão. Na referência de outubro de 2026, as 2 versões do BMW 530e 2023 com preço vão de R$ 279.644 a R$ 308.755, uma diferença de R$ 29.111. A tabela desta página mostra cada versão com o código FIPE e o combustível; a página da versão traz o histórico mensal e os simuladores.

  2. Qual é a versão mais barata do 530e 2023?

    A Luxury 2.0 Turbo (Híbrido), com valor FIPE de R$ 279.644 na referência de outubro de 2026. A mais cara é a M Sport 2.0 Turbo Automático (Híbrido), com R$ 308.755. Entre uma e outra, o que muda é motor, câmbio, acabamento e portas; o ano-modelo é o mesmo. Confira o código FIPE da sua no documento de seguro ou financiamento antes de comparar.

  3. Por que o mesmo 530e 2023 aparece com vários preços?

    Porque a Tabela FIPE é por versão, não por modelo. Cada combinação de motor, câmbio, acabamento e portas recebe um código FIPE próprio, com preço próprio. "530e 2023" agrupa todas as versões daquele ano-modelo que a fundação publica, e é por isso que a página mostra uma faixa em vez de um único valor. Uma mesma versão vendida com mais de um combustível mantém o mesmo código e ganha um preço por combustível.

  4. O 530e 2023 da FIPE é o fabricado em 2022?

    Pode ser. A Tabela FIPE usa o ano-modelo, que é o que consta no documento, e ele costuma ser um ano acima do de fabricação: um BMW 530e montado no segundo semestre de 2022 sai de fábrica como ano-modelo 2023 e é nesta página que ele vale. No CRLV os dois anos aparecem lado a lado, na forma 2022/2023; o segundo é o que vale para a consulta. Procurar pelo ano de fabricação traz o valor do ano-modelo errado, e a diferença entre um ano e o seguinte costuma passar de mil reais.