Digitar a placa e receber o valor do carro parece o caminho mais curto, e é por isso que "tabela FIPE pela placa" é uma das buscas mais comuns sobre o assunto. O problema é que a Tabela FIPE não tem campo de placa. Ela é uma tabela de preços médios organizada por marca, modelo, ano-modelo e versão, e a placa não aparece em lugar nenhum dela.
Resposta rápida
- A FIPE não consulta por placa. A placa é registro de trânsito; a tabela é organizada por versão e ano-modelo.
- O que você precisa está no CRLV: marca e modelo, ano-modelo (o segundo número do campo de ano) e combustível.
- Serviço que pede a placa usa uma base de registro para descobrir esses mesmos dados e depois procura o preço na mesma tabela pública.
- Consulte direto: a Tabela FIPE do ValorFinal é gratuita, sem cadastro e sem pedir a sua placa.
O que a placa identifica, e o que ela não identifica
A placa é o identificador do veículo nos sistemas de trânsito: Detran do estado, Senatran, autuações, licenciamento. Ela liga um veículo a um registro e, por consequência, a um proprietário. É por isso que ela é tratada como dado pessoal quando aparece junto com o resto do cadastro, e é por isso que o acesso a essa base é controlado.
A Tabela FIPE vive noutro mundo. Ela é uma pesquisa de preço médio: a fundação apura, mês a mês, por quanto cada versão de cada ano-modelo está sendo negociada no país, e publica esse número. O que ela precisa saber sobre o seu carro é o que define a versão, e nada mais. Dois carros idênticos, um em Manaus e outro em Porto Alegre, com placas diferentes e donos diferentes, têm exatamente o mesmo valor de tabela.
Quando um serviço promete o valor FIPE a partir da placa, o que ele faz por baixo é uma tradução: consulta uma base de registro para descobrir marca, modelo e ano daquela placa, e depois procura o preço na mesma tabela que qualquer pessoa pode consultar de graça. A placa economizou digitação, e só.
Os três campos do CRLV que levam ao valor certo
O documento do veículo tem tudo o que a consulta precisa. Vale a pena olhar com atenção, porque é aqui que quase todo erro de consulta acontece.
1. Marca, modelo e versão
O campo MARCA/MODELO/VERSÃO traz a descrição do fabricante, em geral abreviada e em caixa alta, como "VW/GOL 1.0 MPI TOTALFLEX". Ele já entrega a marca e o modelo, e costuma entregar o motor. Use marca e modelo na busca; a versão você confere na lista que aparece.
2. Ano-modelo, que é o segundo número
O campo ANO FAB./ANO MODELO traz dois anos, como 2019/2020. O primeiro é o ano de fabricação; o segundo é o ano-modelo, e é ele que a FIPE usa. Um carro montado no fim de 2019 pode ser ano-modelo 2020, e na tabela ele vale como 2020. Consultar pelo ano de fabricação é o erro mais comum, e ele custa dinheiro: a diferença entre um ano-modelo e o seguinte costuma passar de mil reais.
3. Combustível
O campo COMBUSTÍVEL separa versões que, fora isso, são iguais. Uma observação que confunde muita gente: a FIPE já classificou carros flex como "gasolina" em parte do histórico, e o rótulo que aparece na consulta reproduz a fonte. Se o combustível não bate exatamente, compare o resto (motor, câmbio, portas) antes de concluir que é outra versão.
Quando duas versões continuam parecidas depois disso, os campos POTÊNCIA/CILINDRADA e o número de portas resolvem. Em moto, a cilindrada quase sempre basta.
O código FIPE, quando você tiver um
O código FIPE tem o formato 000000-0 e identifica uma versão inteira: o mesmo código vale para todos os anos-modelo dela, e o que muda por ano é o preço. Ele é o jeito mais preciso de consultar, porque elimina a dúvida entre versões parecidas.
Ele não fica no CRLV. Você o encontra na apólice e na proposta do seguro, no contrato de financiamento, em laudos de vistoria cautelar e, em alguns estados, no boleto do IPVA. Com ele em mãos, a consulta por código devolve o valor de todos os anos-modelo daquela versão de uma vez.
O que consultar pela placa realmente serve
Vale dizer com clareza: consultar a placa é útil, só não é para descobrir preço. Antes de comprar um usado, é a placa que responde as perguntas que decidem a compra:
- se há restrição financeira, ou seja, se o carro está alienado a um banco;
- se há IPVA, licenciamento ou multas em aberto;
- qual a situação do documento e se o veículo está em circulação regular;
- se há registro de roubo, furto ou sinistro com indenização.
Essas consultas são feitas nos canais oficiais: o site ou aplicativo do Detran do estado de registro do veículo e os serviços do Senatran no gov.br. É outra pergunta, com outra fonte, e as duas juntas é que dão o quadro completo: a FIPE diz quanto o modelo vale, e o registro diz se aquele exemplar específico pode ser comprado sem dor de cabeça.
Como desconfiar de um site que promete o valor pela placa
Três perguntas separam um serviço sério de um formulário de captura de dados.
Ele diz o mês de referência? A FIPE publica uma tabela nova todo mês, e o valor de um mesmo carro muda de um mês para o outro. Preço sem mês ao lado é preço sem validade, e pode ser de uma referência antiga.
Ele diz qual versão escolheu? Um modelo e ano costumam ter várias versões, com diferenças de milhares de reais entre a de entrada e a de topo. Um serviço que devolve um número só, sem dizer de qual versão ele é, está escolhendo por você e pode estar errado.
Por que ele quer seus dados? O valor da FIPE é informação pública. Um site que exige telefone, e-mail ou cadastro para mostrar um preço público normalmente está vendendo outra coisa, e o produto costuma ser o seu contato.
O caminho que funciona, em três passos
Com o CRLV na mão, a consulta leva menos tempo do que preencher um formulário de placa:
- Abra a Tabela FIPE e digite marca e modelo na busca, com o ano se quiser, como "gol 2020" ou "cg 160".
- Escolha o ano-modelo do documento, lembrando que é o segundo número do campo de ano.
- Compare as versões daquele ano pelo motor, câmbio, portas e combustível, e abra a sua. A página mostra o valor, o mês de referência, o código FIPE e o histórico mês a mês.
É gratuito, não pede cadastro e não pede a sua placa. Se quiser conferir a conta que vem depois do valor, o portal também tem a calculadora de IPVA e licenciamento e a de financiamento de veículo.
Fontes e referências
- FIPE, Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas: consulta oficial de preço médio de veículos, que descreve a tabela como preço médio de negociação e a organiza por marca, modelo, ano-modelo e versão.
- gov.br: consulta de situação do veículo, o canal oficial para restrições, débitos e situação do registro.
- Senatran, Secretaria Nacional de Trânsito, órgão responsável pelo registro nacional de veículos e pela regra do CRLV.
- ANPD, Autoridade Nacional de Proteção de Dados, sobre o tratamento de dado pessoal e a exigência de base legal.