Financiamento de veículo: parcela, juros e custos extras

Entenda como funciona o financiamento de carro ou moto: entrada, valor financiado, taxa de juros, prazo, parcela pela tabela PRICE e custo total. Inclui os custos que ficam de fora da parcela, como seguro, IPVA e manutenção.

Revisado pela equipe editorial ValorFinalBanco Central (CET) / matemática financeira

Financiar um carro ou uma moto é uma decisão que vai muito além da parcela anunciada. A taxa de juros, o prazo, a entrada e os custos que não aparecem na simulação mudam bastante o valor que você vai pagar de verdade. Neste guia você entende cada parte do financiamento, vê um exemplo numérico e descobre o que observar antes de assinar. Para simular, use a calculadora de financiamento de veículo.

Os componentes do financiamento

Como a parcela é calculada

No sistema PRICE, as parcelas são fixas. A fórmula é PMT = PV × [ i × (1+i) elevado a n ] / [ (1+i) elevado a n menos 1 ], onde PV é o valor financiado, i a taxa mensal e n o número de parcelas. Como nos demais financiamentos, no início a maior parte da parcela é juro, e amortizar antecipadamente reduz os juros futuros.

Exemplo numérico

Um carro de R$ 60.000, com entrada de R$ 12.000 (20%), financia R$ 48.000. A uma taxa de 1,8% ao mês em 48 parcelas, a parcela fica em torno de R$ 1.480. Em 48 meses, isso soma cerca de R$ 71.000, ou seja, aproximadamente R$ 23.000 de juros sobre os R$ 48.000 financiados. Aumentar a entrada ou reduzir o prazo diminui bastante esse total.

O CET importa mais que a taxa

A taxa anunciada não conta a história toda. O CET (Custo Efetivo Total) soma os juros mais tarifa de cadastro, seguro e IOF, e é o número que mostra o custo real. Sempre compare propostas pelo CET, não pela taxa isolada nem só pela parcela.

Os custos que não estão na parcela

Ter o veículo custa mais do que a parcela. Inclua no orçamento:

Se a ideia é usar o carro em viagens, vale dimensionar o gasto com a calculadora de custo de viagem.

Limitações deste guia

Os valores são estimativos e usam a tabela PRICE com taxa constante. As condições reais dependem do CET informado pela financeira, do seu perfil de crédito e da negociação. Não é recomendação financeira. Confirme tudo por escrito e veja como validamos os cálculos.

Calculadoras deste guia

Como validamos os cálculos

Os valores citados neste guia são estimativos e baseados em fontes oficiais (Banco Central (CET) / matemática financeira). Eles podem variar conforme convenção coletiva, situação individual e atualizações da legislação. Entenda nossa metodologia em como validamos os cálculos.

Perguntas frequentes

Como se calcula a parcela do financiamento de um carro?
A maioria usa a tabela PRICE (parcelas fixas). A partir do valor financiado (preço menos entrada), da taxa mensal e do número de parcelas, aplica-se a fórmula PMT = PV × [ i × (1+i) elevado a n ] / [ (1+i) elevado a n menos 1 ]. A calculadora de financiamento de veículo faz essa conta e mostra o total de juros.
Dar mais entrada vale a pena?
Quase sempre sim. Uma entrada maior reduz o valor financiado, o que diminui a parcela e, principalmente, o total de juros pagos. Como os juros incidem sobre o saldo devedor, financiar menos significa pagar menos juros ao longo do contrato.
O que é o CET no financiamento de veículo?
O CET (Custo Efetivo Total) reúne os juros mais tarifas, seguro e IOF. É o número que mostra o custo real do financiamento e o que deve ser usado para comparar propostas. A taxa anunciada costuma ser menor que o CET, porque não inclui os encargos.
Quais custos não entram na parcela?
Seguro do veículo, IPVA anual, licenciamento, combustível, manutenção, pneus e eventuais multas. Esses gastos recorrentes pesam tanto quanto a parcela no orçamento e precisam ser previstos antes de assumir o financiamento.