Desvalorização do Ducati 848
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- -0,7%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- +2,8%
- Um ano-modelo mais antigo
- -5,5%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do Ducati 848 caiu 0,7% na Tabela FIPE, na mediana de 7 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 5,5% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do Ducati 848
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| 848 2013 | 13 anos | R$ 46.073 | -15,8% (R$ 7.273) |
| 848 2012 | 14 anos | R$ 38.800 | -5,5% (R$ 2.136) |
| 848 2011 | 15 anos | R$ 36.349 | -2,6% (R$ 920) |
| 848 2010 | 16 anos | R$ 35.114 | -9,6% (R$ 3.373) |
| 848 2009 | 17 anos | R$ 31.741 | -2,4% (R$ 775) |
| 848 2008 | 18 anos | R$ 30.966 | ano-modelo mais antigo com preço |
Como a diferença entre anos-modelo do Ducati 848 muda com a idade
A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.
Encadeando os cinco degraus a partir do ano-modelo 2013, a mesma versão do Ducati 848 vale 31,6% menos no ano-modelo 2008. É a conta de quem troca um 848 2013 por um de cinco anos antes.
No Ducati 848, a diferença entre anos-modelo é maior nos mais novos e diminui com a idade, que é a curva mais comum.
- De 9 a 15 anos: uma perda de 15,8% por ano-modelo, na mediana de 2 degraus.
- Mais de 15 anos: uma perda de 2,6% por ano-modelo, na mediana de 3 degraus.
O Ducati 848 perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o Ducati 848 perde 5,5% a cada ano-modelo mais antigo, acima da mediana de 512 modelos de motos com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 4,9%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do Ducati 848 teve uma perda de 0,7%, contra uma perda de 2,4% na mediana das motos.
Desvalorização no tempo: o mesmo Ducati 848 em 12 e 24 meses
Quem tinha um Ducati 848 em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 0,7% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (5,5%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -1,6% | 7 |
| out/2025 (há 12 meses) | -0,7% | 7 |
| abr/2025 (há 18 meses) | +2,2% | 7 |
| out/2024 (há 24 meses) | +2,8% | 7 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 5 degraus entre 2008 e 2013. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Ducati 848, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o Ducati 848 desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Ducati 848 caiu 0,7%, na mediana de 7 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um 848 de ano-modelo mais antigo vale 5,5% menos que o seguinte, na mediana de 5 degraus entre 2008 e 2013.
Quanto um 848 de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do Ducati 848 vale 5,5% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 5 degraus entre os anos-modelo 2008 e 2013. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do Ducati 848 é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2013 para 2012: a mesma versão vale 15,8% a menos no ano-modelo 2012, ou R$ 7.273 na mediana, na referência de outubro de 2026.
Quanto um 848 2008 custa a menos que um 2013?
Encadeando os cinco degraus de um ano, a mesma versão do Ducati 848 vale 31,6% menos no ano-modelo 2008 do que no 2013, na Tabela FIPE de outubro de 2026. É a comparação entre os dois anos-modelo no mesmo mês, e não uma projeção de quanto um 848 2013 vai valer daqui a cinco anos.
A diferença entre anos-modelo do Ducati 848 é maior que a média das motos?
No Ducati 848, um ano-modelo mais antigo vale 5,5% menos. A mediana entre 512 modelos de motos com a mesma conta é uma perda de 4,9% por ano-modelo, e o Ducati 848 fica acima da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do Ducati 848 é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Ducati 848, a primeira é de 5,5% e a segunda, de -0,7%.
A desvalorização do Ducati 848 na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um 848 muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.