Triumph Tiger 900 Rally Aragon Edition: código FIPE 826091-5
- Faixa FIPE em outubro de 2026
- R$ 67.034
- Anos-modelo
- 2024
- Combustível
- Gasolina
O código FIPE 826091-5 identifica a versão Triumph Tiger 900 Rally Aragon Edition. Na referência de outubro de 2026, o único ano-modelo com preço vale R$ 67.034. O código é o mesmo para todos os anos; o preço muda por ano e por combustível.
Preço por ano-modelo
| Ano-modelo | Valor FIPE | Referência | Variação no mês |
|---|---|---|---|
| 2024 Gasolina | R$ 67.034 | outubro de 2026 | +0,2% |
Cada linha abre a página do ano-modelo, onde estão o histórico mês a mês, a comparação com o preço pedido e os simuladores. Todos os anos deste código são gasolina.
Esta versão entre as do Tiger 900, e como o preço muda de um ano-modelo para outro
Entre as 9 versões do Tiger 900 com preço nesta referência, esta é a quinta mais barata. Pelo valor médio de cada versão, logo abaixo vem a Tiger 900 GT Aragon Edition (R$ 65.838) e logo acima, a Tiger 900 GT Pro (R$ 55.299 a R$ 81.406). Como cada versão cobre vários anos-modelo, as faixas se sobrepõem.
Outros códigos do Tiger 900
Cada versão do Triumph Tiger 900 tem o próprio código FIPE. Veja todos os anos e versões do Triumph Tiger 900.
- Tiger 900 Alpine Edition código 826116-4 · anos-modelo 2026 e zero km · R$ 78.217 a R$ 83.105
- Tiger 900 Desert Edition código 826117-2 · anos-modelo 2026 e zero km · R$ 81.714 a R$ 88.241
- Tiger 900 GT Pro código 826076-1 · anos-modelo 2020 a 2026 e zero km · R$ 55.299 a R$ 81.406
- Tiger 900 Rally Pro código 826075-3 · anos-modelo 2020 a 2026 e zero km · R$ 55.761 a R$ 84.550
- Tiger 900 GT código 826077-0 · anos-modelo 2020 a 2025 e zero km · R$ 53.517 a R$ 70.827
- Tiger 900 GT Aragon Edition código 826090-7 · anos-modelo 2024 · R$ 65.838
- Tiger 900 Rally código 826078-8 · anos-modelo 2020 a 2023 · R$ 55.198 a R$ 62.016
- Tiger 900 código 826013-3 · anos-modelo 1994 a 2021 · R$ 9.073 a R$ 56.072
Fonte e metodologia
Todos os anos e versões do Triumph Tiger 900 · Consultar outro código FIPE
Na Tabela FIPE esta versão se chama TIGER 900 RALLY ARAGON Edition. Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. O endereço desta página é permanente e não muda com o mês de referência. Metodologia.
Perguntas frequentes
O código FIPE 826091-5 é de qual veículo?
Do Triumph Tiger 900 Rally Aragon Edition, uma moto da Triumph. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (cilindrada, versão e equipamento), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 826091-5 devolve um valor por ano, e não um valor só.
Por que o código FIPE 826091-5 tem vários preços?
Porque o código identifica a versão, não o ano. A tabela desta página mostra um valor para cada ano-modelo do código 826091-5, e para o zero km quando a versão ainda é vendida nova. Se a versão teve mais de um combustível no mesmo ano, cada um aparece com o próprio preço. Ao consultar por código, informe também o ano-modelo do documento.
Onde encontro o código FIPE do meu veículo?
Em apólices e propostas de seguro, contratos de financiamento e laudos de vistoria. Ele não consta no CRLV. Sem o código, use marca, modelo, ano-modelo e combustível do documento para achar a versão na tabela; a página da versão mostra o código ao lado do valor, e daí em diante a consulta por código é o caminho mais rápido.
Quando a Tabela FIPE é atualizada?
Uma vez por mês. A FIPE publica uma referência mensal; a atual é outubro de 2026. O ValorFinal sonda a fonte todos os dias, lê a nova referência em lotes assim que ela aparece, guarda a anterior no histórico e só publica o mês inteiro depois de um portão de qualidade. Cada página mostra o mês de referência e a data em que aquele valor foi conferido na fonte.
O valor da FIPE serve para calcular o IPVA?
Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado, que em 2026 vai de 1,9% a 4% para o automóvel comum, conforme a UF. Diesel, elétrico, híbrido e veículo novo têm alíquota própria em vários estados, e alguns ficam fora dessa faixa: no Mato Grosso do Sul o automóvel a diesel usado paga 4,5%, e no Rio de Janeiro o elétrico paga 0,5%. Cada página de versão traz as 27 unidades da federação, com a fonte oficial e a regra de cada uma; onde a alíquota não foi lida em fonte oficial, a página pede o número do carnê em vez de estimar. Descontos, parcelamento e isenções são regra de cada estado, e o oficial é o da SEFAZ.