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ValorFinal Tabela FIPE
Referência setembro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/09/2026
Mercedes-Benz L-1621 3-Eixos 2 portas (diesel)Código FIPE 509086-5
R$ 43.257 a R$ 110.232
Por ano

Código FIPE 509086-5

Faixa FIPE em setembro de 2026
R$ 43.257 a R$ 110.232
Anos-modelo
1981 a 1997
Combustível
Diesel

Comparar com outro veículo

O código FIPE 509086-5 identifica a versão Mercedes-Benz L-1621 3-Eixos 2 portas (diesel). Na referência de setembro de 2026, os 17 anos-modelo com preço vão de R$ 43.257 (1981) a R$ 110.232 (1997). O código é o mesmo para todos os anos; o preço muda por ano e por combustível.

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Preço por ano-modelo

referência setembro de 2026
Valor FIPE do código 509086-5 por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
1997R$ 110.232R$ 7.408 sobre o 1996 · +7,2%
1996R$ 102.824R$ 11.935 sobre o 1995 · +13,1%
1995R$ 90.889R$ 6.107 sobre o 1994 · +7,2%
1994R$ 84.782R$ 2.949 sobre o 1993 · +3,6%
1993R$ 81.833R$ 4.333 sobre o 1992 · +5,6%
1992R$ 77.500R$ 1.891 sobre o 1991 · +2,5%
1991R$ 75.609R$ 8.569 sobre o 1990 · +12,8%
1990R$ 67.040R$ 1.803 sobre o 1989 · +2,8%
1989R$ 65.237R$ 5.040 sobre o 1988 · +8,4%
1988R$ 60.197R$ 5.359 sobre o 1987 · +9,8%
1987R$ 54.838R$ 3.660 sobre o 1986 · +7,2%
1986R$ 51.178R$ 1.448 sobre o 1985 · +2,9%
1985R$ 49.730R$ 1.292 sobre o 1984 · +2,7%
1984R$ 48.438R$ 2.340 sobre o 1983 · +5,1%
1983R$ 46.098R$ 1.435 sobre o 1982 · +3,2%
1982R$ 44.663R$ 1.406 sobre o 1981 · +3,3%
1981R$ 43.257

Cada linha abre a página do ano-modelo, onde estão o histórico mês a mês, a comparação com o preço pedido e os simuladores. Todos os anos deste código são diesel.

02

Fonte e metodologia

Todos os anos e versões do Mercedes-Benz L-1621 · Consultar outro código FIPE

Na Tabela FIPE esta versão se chama L-1621 3-Eixos 2p (diesel). Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. O endereço desta página é permanente e não muda com o mês de referência. Metodologia.

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Perguntas frequentes

  1. O código FIPE 509086-5 é de qual veículo?

    Do Mercedes-Benz L-1621 3-Eixos 2 portas (diesel), um caminhão da Mercedes-Benz. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (motor, câmbio, acabamento e combustível), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 509086-5 devolve um valor por ano, e não um valor só.

  2. Por que o código FIPE 509086-5 tem vários preços?

    Porque o código identifica a versão, não o ano. A tabela desta página mostra um valor para cada ano-modelo do código 509086-5, e para o zero km quando a versão ainda é vendida nova. Se a versão teve mais de um combustível no mesmo ano, cada um aparece com o próprio preço. Ao consultar por código, informe também o ano-modelo do documento.

  3. Qual é o ano mais barato e o mais caro do código 509086-5?

    Na referência de setembro de 2026, o ano-modelo mais barato do código 509086-5 é 1981, com R$ 43.257, e o mais caro é 1997, com R$ 110.232. A diferença de R$ 66.975 entre eles é o que a FIPE atribui à idade dentro da mesma versão. A escada de anos na página de cada ano-modelo mostra o degrau entre cada par de anos consecutivos.

  4. Onde encontro o código FIPE do meu veículo?

    Em apólices e propostas de seguro, contratos de financiamento e laudos de vistoria. Ele não consta no CRLV. Sem o código, use marca, modelo, ano-modelo e combustível do documento para achar a versão na tabela; a página da versão mostra o código ao lado do valor, e daí em diante a consulta por código é o caminho mais rápido.

  5. Quando a Tabela FIPE é atualizada?

    Uma vez por mês. A FIPE publica uma referência mensal; a atual é setembro de 2026. O ValorFinal sonda a fonte todos os dias, lê a nova referência em lotes assim que ela aparece, guarda a anterior no histórico e só publica o mês inteiro depois de um portão de qualidade. Cada página mostra o mês de referência e a data em que aquele valor foi conferido na fonte.