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ValorFinal Tabela FIPE
Referência setembro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/09/2026
Chevrolet Trafic Chassi Longo Diesel 1993Tabela FIPE · setembro de 2026
R$ 10.386
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Chevrolet Trafic Chassi Longo Diesel 1993

Dieselano-modelo 1993Código FIPE 004077-0

R$10.386

Tabela FIPE · setembro de 2026Ver metodologia

A mais cara entre as 3 versões do Trafic 1993: R$ 2.482 acima da mais barata, a Furgao.

No mês-0,2%de R$ 10.404 em agosto de 2026
Em 12 meses-2,6%de R$ 10.664 em setembro de 2025
Sobre o 1992+12,1%R$ 1.118 acima do 1992

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01

Histórico de preço FIPE do Trafic Chassi Longo Diesel 1993

referência setembro de 2026

A série vai de janeiro de 2020 a setembro de 2026. Os meses anteriores a setembro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito. O gráfico abre nos últimos 24 meses; a aba Máx mostra a série inteira, e a tabela traz os 81 meses.

Preço FIPE de outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 10.865 para R$ 10.386; mínimo R$ 10.386, máximo R$ 10.865.R$ 10,2 milR$ 10,4 milR$ 10,6 milR$ 10,8 milR$ 11 milmáx R$ 10.865R$ 10.386mar/25set/25mar/26set/26Preço FIPE de outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 10.865 para R$ 10.386; mínimo R$ 10.386, máximo R$ 10.865.R$ 10,2 milR$ 10,4 milR$ 10,6 milR$ 10,8 milR$ 11 milmáx R$ 10.865R$ 10.386mai/25jan/26set/26
De outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 10.865 para R$ 10.386 (-4,4%). Oscilou entre R$ 10.386 (set/2026) e R$ 10.865 (out/2024), amplitude de 4,6%. O eixo vai de R$ 10,2 mil a R$ 11 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 mesesR$ 10.386setembro de 2026
Máximo em 12 mesesR$ 10.629outubro de 2025

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses-1,3%de R$ 10.518 em mar/2026
24 meses-4,6%de R$ 10.889 em set/2024
36 meses-8,1%de R$ 11.300 em set/2023
Desde jan/2020-1,6%de R$ 10.559 em janeiro de 2020

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de -2,6%. O IPCA acumulado de set/2025 a jul/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,1%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -6,4%.

Últimos 12 meses de referência do Trafic Chassi Longo Diesel 1993
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
setembro de 2026set/2026R$ 10.386-0,2%-R$ 18
agosto de 2026ago/2026R$ 10.404-0,3%-R$ 32
julho de 2026jul/2026R$ 10.436-0,1%-R$ 10
junho de 2026jun/2026R$ 10.446-0,2%-R$ 20
maio de 2026mai/2026R$ 10.466-0,1%-R$ 15
abril de 2026abr/2026R$ 10.481-0,4%-R$ 37
março de 2026mar/2026R$ 10.518-0,2%-R$ 24
fevereiro de 2026fev/2026R$ 10.542-0,2%-R$ 24
janeiro de 2026jan/2026R$ 10.566-0,2%-R$ 21
dezembro de 2025dez/2025R$ 10.587-0,2%-R$ 16
novembro de 2025nov/2025R$ 10.603-0,2%-R$ 26
outubro de 2025out/2025R$ 10.629-0,3%-R$ 35
Ver os outros 69 meses de referência
Preço FIPE do Trafic Chassi Longo Diesel 1993 nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
setembro de 2025set/2025R$ 10.664-0,2%-R$ 23
agosto de 2025ago/2025R$ 10.687-0,2%-R$ 18
julho de 2025jul/2025R$ 10.705-0,1%-R$ 11
junho de 2025jun/2025R$ 10.716-0,2%-R$ 22
maio de 2025mai/2025R$ 10.738-0,1%-R$ 10
abril de 2025abr/2025R$ 10.748-0,2%-R$ 17
março de 2025mar/2025R$ 10.765-0,1%-R$ 7
fevereiro de 2025fev/2025R$ 10.772-0,2%-R$ 24
janeiro de 2025jan/2025R$ 10.796-0,2%-R$ 21
dezembro de 2024dez/2024R$ 10.817-0,2%-R$ 21
novembro de 2024nov/2024R$ 10.838-0,2%-R$ 27
outubro de 2024out/2024R$ 10.865-0,2%-R$ 24
setembro de 2024set/2024R$ 10.889-0,2%-R$ 25
agosto de 2024ago/2024R$ 10.914-0,3%-R$ 37
julho de 2024jul/2024R$ 10.951-0,3%-R$ 36
junho de 2024jun/2024R$ 10.987-0,4%-R$ 39
maio de 2024mai/2024R$ 11.026+0,2%+R$ 26
abril de 2024abr/2024R$ 11.000-0,03%-R$ 3
março de 2024mar/2024R$ 11.003-0,4%-R$ 39
fevereiro de 2024fev/2024R$ 11.042-0,7%-R$ 83
janeiro de 2024jan/2024R$ 11.125-0,2%-R$ 25
dezembro de 2023dez/2023R$ 11.150-0,4%-R$ 48
novembro de 2023nov/2023R$ 11.198-0,5%-R$ 51
outubro de 2023out/2023R$ 11.249-0,5%-R$ 51
setembro de 2023set/2023R$ 11.300-0,6%-R$ 63
agosto de 2023ago/2023R$ 11.363-0,4%-R$ 40
julho de 2023jul/2023R$ 11.403-1,2%-R$ 135
junho de 2023jun/2023R$ 11.538-0,2%-R$ 19
maio de 2023mai/2023R$ 11.557-0,3%-R$ 32
abril de 2023abr/2023R$ 11.589-0,5%-R$ 59
março de 2023mar/2023R$ 11.648-0,3%-R$ 36
fevereiro de 2023fev/2023R$ 11.684-0,1%-R$ 10
janeiro de 2023jan/2023R$ 11.694-0,5%-R$ 53
dezembro de 2022dez/2022R$ 11.747-0,2%-R$ 22
novembro de 2022nov/2022R$ 11.769-0,2%-R$ 22
outubro de 2022out/2022R$ 11.791-0,2%-R$ 18
setembro de 2022set/2022R$ 11.809-0,1%-R$ 9
agosto de 2022ago/2022R$ 11.818-0,6%-R$ 72
julho de 2022jul/2022R$ 11.890+0,8%+R$ 93
junho de 2022jun/2022R$ 11.797+3,5%+R$ 403
maio de 2022mai/2022R$ 11.394+0,8%+R$ 90
abril de 2022abr/2022R$ 11.304+0,8%+R$ 89
março de 2022mar/2022R$ 11.215+0,8%+R$ 89
fevereiro de 2022fev/2022R$ 11.126+0,8%+R$ 88
janeiro de 2022jan/2022R$ 11.038+0,8%+R$ 87
dezembro de 2021dez/2021R$ 10.951+0,3%+R$ 38
novembro de 2021nov/2021R$ 10.913+0,3%+R$ 37
outubro de 2021out/2021R$ 10.876+1,5%+R$ 159
setembro de 2021set/2021R$ 10.717+1,5%+R$ 157
agosto de 2021ago/2021R$ 10.560+1,5%+R$ 154
julho de 2021jul/2021R$ 10.406+1,5%+R$ 152
junho de 2021jun/2021R$ 10.254+1,5%+R$ 150
maio de 2021mai/2021R$ 10.104-0,3%-R$ 28
abril de 2021abr/2021R$ 10.132-0,3%-R$ 28
março de 2021mar/2021R$ 10.160-0,3%-R$ 28
fevereiro de 2021fev/2021R$ 10.188-0,3%-R$ 28
janeiro de 2021jan/2021R$ 10.216-0,3%-R$ 28
dezembro de 2020dez/2020R$ 10.244-0,3%-R$ 28
novembro de 2020nov/2020R$ 10.272-0,3%-R$ 28
outubro de 2020out/2020R$ 10.300-0,3%-R$ 28
setembro de 2020set/2020R$ 10.328-0,3%-R$ 28
agosto de 2020ago/2020R$ 10.356-0,3%-R$ 29
julho de 2020jul/2020R$ 10.385-0,3%-R$ 29
junho de 2020jun/2020R$ 10.414-0,3%-R$ 29
maio de 2020mai/2020R$ 10.443-0,3%-R$ 29
abril de 2020abr/2020R$ 10.472-0,3%-R$ 29
março de 2020mar/2020R$ 10.501-0,3%-R$ 29
fevereiro de 2020fev/2020R$ 10.530-0,3%-R$ 29
janeiro de 2020jan/2020R$ 10.559início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 10.386).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador.

03

Trafic Chassi Longo Diesel por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Trafic Chassi Longo Diesel por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
1998R$ 14.413R$ 352 sobre o 1997 · +2,5%
1997R$ 14.061R$ 568 sobre o 1996 · +4,2%
1996R$ 13.493R$ 1.456 sobre o 1995 · +12,1%
1995R$ 12.037R$ 1.358 sobre o 1994 · +12,7%
1994R$ 10.679R$ 293 sobre o 1993 · +2,8%
1993R$ 10.386R$ 1.118 sobre o 1992 · +12,1%
1992R$ 9.268
04

Versões do Trafic 1993

3 versões nesta referência, desta a mais barata a mais cara. A mais barata custa R$ 7.904 e a mais cara R$ 10.386. A diferença é em relação a esta versão.

Ver a página do Trafic 1993 · todos os anos e versões do Chevrolet Trafic

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 2.077,00 (20%) e juros de 1,98% ao mês, financiando R$ 8.309,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 438,31R$ 12.596,47R$ 2.210,47
36 mesesR$ 324,94R$ 13.774,83R$ 3.388,83
48 mesesR$ 269,79R$ 15.026,79R$ 4.640,79
60 mesesR$ 237,88R$ 16.349,62R$ 5.963,62

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,98% ao mês, média de julho de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 10.386
EstadoAlíquotaIPVA
Bahia2,5%R$ 259,65
Minas Gerais4%R$ 415,44
Paraná1,9%R$ 197,33
Rio de Janeiro4%R$ 415,44
Rio Grande do Sul3%R$ 311,58
São Paulo4%R$ 415,44
Ver 20 unidades da federação com alíquota lida
IPVA estimado nas demais unidades
EstadoAlíquotaIPVA
Acre2%R$ 207,72
Alagoas3%R$ 311,58
Amazonas2%R$ 207,72
Amapá3%R$ 311,58
Ceará3%R$ 311,58
Distrito Federal3%R$ 311,58
Espírito Santo2%R$ 207,72
Goiás3,75%R$ 389,48
Mato Grosso do Sul3%R$ 311,58
Mato Grosso3%R$ 311,58
Pará2,5%R$ 259,65
Paraíba2,5%R$ 259,65
Pernambuco2,4%R$ 249,26
Piauí2,5%R$ 259,65
Rio Grande do Norte3%R$ 311,58
Rondônia3%R$ 311,58
Roraima3%R$ 311,58
Santa Catarina2%R$ 207,72
Sergipe2,5%R$ 259,65
Tocantins2,5%R$ 259,65

Sem alíquota lida em fonte oficial para Maranhão: informe a alíquota no campo acima.

Regras próprias de 22 estados (escala por potência, combustível ou idade)
Acre
Motos até 170 cc: alíquota zero (um veículo por pessoa).
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Motos: 2% até 150 cc, 2,75% de 150 a 400 cc, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026; motos até 170 cc com alíquota zero.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima. Motos: 2% até 125 cc (1% sem multa no ano anterior), 3% de 125 a 300 cc, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%; ônibus e micro-ônibus 1%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Motos: 1% até 180 cc, 2,5% de 180 a 300 cc, 3% de 300 a 600 cc, 3,5% acima. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Pará
Motos até 170 cc: alíquota zero.
Paraíba
Motos até 170 cc isentas; 100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%; motos abaixo de 50 cc 1%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015). Alíquotas de moto e caminhão não foram lidas em fonte oficial.
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. Motos até 170 cc isentas; GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%. Alíquota de moto não foi lida em fonte oficial.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%. Motos até 170 cc isentas em 2026.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil. Motos de 50 a 165 cc isentas pelo programa Rode Bem.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima. Motos: 2,5% até 180 cc e 3,5% acima. Caminhões reduzidos a 1% pela MP 10/2026 (Lei 5.061/2026) no meio do ano.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver o detalhe, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Preencha para estimar o custo mensal de rodar com este veículo.

Combustível e manutenção, mais a depreciação anual pela variação de 12 meses da própria FIPE desta versão, quando existe. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Outros carros perto de R$ 10.386

Veículos de outras famílias, de qualquer ano-modelo, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 10.386 na mesma referência (nesta lista, R$ 10.383 a R$ 10.388). A diferença é em relação ao Trafic Chassi Longo Diesel 1993.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Trafic Chassi Longo Diesel
Valor FIPE publicado
R$ 10.386,00 em setembro de 2026
Anos na tabela
1992 a 1998
Conferido na fonte em
05/09/2026
10

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de setembro de 2026, lido da fonte em 05/09/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 004077-0.

11

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Chevrolet Trafic Chassi Longo Diesel 1993 na Tabela FIPE?

    Na referência de setembro de 2026, o valor FIPE do Chevrolet Trafic Chassi Longo Diesel 1993, código 004077-0, Diesel, é R$ 10.386. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Trafic 1993 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Trafic 1993 desvalorizou 2,6% em 12 meses: foi de R$ 10.664 em setembro de 2025 para R$ 10.386 em setembro de 2026. A comparação é nominal. A seção Valorizômetro da página mostra também a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas de 1, 6, 24 e 36 meses.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Trafic 1993 na FIPE?

    Na referência de setembro de 2026, o Trafic 1993 tem 3 versões na Tabela FIPE, entre R$ 7.904 e R$ 10.386, uma diferença de R$ 2.482. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um Trafic com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Trafic 1993 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 10.386; o oficial é o da SEFAZ.