Desvalorização do Volvo FMX 380
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- -5,8%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- -5,8%
- Um ano-modelo mais antigo
- -4,9%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do Volvo FMX 380 caiu 5,8% na Tabela FIPE, na mediana de 16 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 4,9% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do Volvo FMX 380
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| FMX 380 2027 | menos de 1 | R$ 1.099.859 | -4,5% (R$ 48.996) |
| FMX 380 2026 | menos de 1 | R$ 1.050.863 | -5,1% (R$ 53.320) |
| FMX 380 2025 | 1 ano | R$ 997.543 | -2,5% (R$ 25.155) |
| FMX 380 2024 | 2 anos | R$ 995.436 | -4,7% (R$ 46.182) |
| FMX 380 2023 | 3 anos | R$ 949.254 | versões diferentes |
| FMX 380 2022 | 4 anos | R$ 637.930 | -15,8% (R$ 98.109) |
| FMX 380 2021 | 5 anos | R$ 539.821 | -11,4% (R$ 62.333) |
| FMX 380 2020 | 6 anos | R$ 477.488 | -15,3% (R$ 73.418) |
| FMX 380 2019 | 7 anos | R$ 404.070 | -11,2% (R$ 41.822) |
| FMX 380 2018 | 8 anos | R$ 331.816 | -15,9% (R$ 52.845) |
| FMX 380 2017 | 9 anos | R$ 278.971 | -8,4% (R$ 23.483) |
| FMX 380 2016 | 10 anos | R$ 255.488 | ano-modelo mais antigo com preço |
Como a diferença entre anos-modelo do Volvo FMX 380 muda com a idade
A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.
No Volvo FMX 380, a diferença entre anos-modelo cresce com a idade, o contrário da curva mais comum.
- Até 3 anos de idade: uma perda de 4,7% por ano-modelo, na mediana de 4 degraus.
- De 4 a 8 anos: uma perda de 15,3% por ano-modelo, na mediana de 4 degraus.
- De 9 a 15 anos: uma perda de 15,9% por ano-modelo, na mediana de 2 degraus.
O Volvo FMX 380 perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o Volvo FMX 380 perde 4,9% a cada ano-modelo mais antigo, abaixo da mediana de 612 modelos de caminhões com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 5,6%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do Volvo FMX 380 teve uma perda de 5,8%, contra uma perda de 4,3% na mediana dos caminhões.
Desvalorização no tempo: o mesmo Volvo FMX 380 em 12 e 24 meses
Quem tinha um Volvo FMX 380 em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 5,8% em 12 meses, na mediana. É mais do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (4,9%): além da idade, o preço do modelo caiu no mercado.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -2,0% | 17 |
| out/2025 (há 12 meses) | -5,8% | 16 |
| abr/2025 (há 18 meses) | -6,8% | 16 |
| out/2024 (há 24 meses) | -5,8% | 15 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 2020 e 2027. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Volvo FMX 380, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o Volvo FMX 380 desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Volvo FMX 380 caiu 5,8%, na mediana de 16 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um FMX 380 de ano-modelo mais antigo vale 4,9% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 2020 e 2027.
Quanto um FMX 380 de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do Volvo FMX 380 vale 4,9% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 2020 e 2027. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do Volvo FMX 380 é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2022 para 2021: a mesma versão vale 15,8% a menos no ano-modelo 2021, ou R$ 98.109 na mediana, na referência de outubro de 2026.
A diferença entre anos-modelo do Volvo FMX 380 é maior que a média dos caminhões?
No Volvo FMX 380, um ano-modelo mais antigo vale 4,9% menos. A mediana entre 612 modelos de caminhões com a mesma conta é uma perda de 5,6% por ano-modelo, e o Volvo FMX 380 fica abaixo da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do Volvo FMX 380 é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Volvo FMX 380, a primeira é de 4,9% e a segunda, de -5,8%.
A desvalorização do Volvo FMX 380 na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um FMX 380 muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.