Desvalorização do Volkswagen 18-310
- Por ano de idade
- -7,9%
- Em 12 meses
- +6,2%
- Em 24 meses
- +0,5%
Cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Volkswagen 18-310 perder 7,9% na Tabela FIPE de setembro de 2026, na mediana dos anos-modelo de 2002 a 2006.
Ano a ano: o que o Volkswagen 18-310 perde em cada degrau
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Um ano mais velho |
|---|---|---|---|
| 18-310 2006 | 20 anos | R$ 121.785 | -2,9% (R$ 3.584) |
| 18-310 2005 | 21 anos | R$ 118.201 | -5,4% (R$ 6.409) |
| 18-310 2004 | 22 anos | R$ 111.792 | -10,5% (R$ 11.712) |
| 18-310 2003 | 23 anos | R$ 100.080 | -16,5% (R$ 16.474) |
| 18-310 2002 | 24 anos | R$ 83.606 | ano-modelo mais antigo com preço |
O Volkswagen 18-310 perde mais ou menos que os outros?
O Volkswagen 18-310 perde 7,9% por ano de idade, acima da mediana de 613 modelos de caminhões com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 5,6%.
O mesmo Volkswagen 18-310 em 12 e 24 meses
Quem tinha um Volkswagen 18-310 em set/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo ganhar 6,2% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa hoje (7,9%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até hoje | Anos-modelo |
|---|---|---|
| mar/2026 (há 6 meses) | +2,5% | 5 |
| set/2025 (há 12 meses) | +6,2% | 5 |
| mar/2025 (há 18 meses) | +8,7% | 5 |
| set/2024 (há 24 meses) | +0,5% | 5 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A perda por ano de idade compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 4 degraus entre 2002 e 2006. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Volkswagen 18-310, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o Volkswagen 18-310 desvaloriza por ano?
Na Tabela FIPE de setembro de 2026, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Volkswagen 18-310 perder 7,9%, na mediana de 4 degraus entre os anos-modelo 2002 e 2006.
Em que ano o Volkswagen 18-310 mais perde valor?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2003 para 2002: a mesma versão vale 16,5% a menos no ano-modelo 2002, ou R$ 16.474 na mediana.
O Volkswagen 18-310 desvaloriza mais que a média dos caminhões?
O Volkswagen 18-310 perde 7,9% por ano de idade. A mediana entre 613 modelos de caminhões com a mesma conta é uma perda de 5,6% por ano, e o Volkswagen 18-310 fica acima da mediana.
Quanto o Volkswagen 18-310 mudou de valor nos últimos 12 meses?
Comparando o mesmo ano-modelo com ele mesmo, o valor do Volkswagen 18-310 subiu 6,2% desde set/2025, na mediana de 5 anos-modelo.
Por que a perda em 12 meses do Volkswagen 18-310 é diferente da perda por ano de idade?
São perguntas diferentes. A perda por ano de idade compara dois anos-modelo no mesmo mês; a de 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Volkswagen 18-310, a primeira usa 4 degraus entre 2002 e 2006.
A desvalorização do Volkswagen 18-310 na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um 18-310 muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.