Ir para o conteúdo
Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEPublicada no ValorFinal em 16/10/2026
Logotipo Gmc

Desvalorização do Gmc 14-190

Em 12 meses, mesmo ano-modelo
-3,3%
Em 24 meses, mesmo ano-modelo
-6,3%
Um ano-modelo mais antigo
-7,3%

Tabela FIPE do 14-190

Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do Gmc 14-190 caiu 3,3% na Tabela FIPE, na mediana de 14 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 7,3% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.

01

Diferença de preço entre anos-modelo do Gmc 14-190

referência outubro de 2026

A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.

Gmc 14-190: mediana FIPE por ano-modelo e variação para o ano-modelo anterior, referência de outubro de 2026
Ano-modeloIdadeMediana das versõesPara o ano-modelo anterior
14-190 200224 anosR$ 48.415-7,1% (R$ 3.177)
14-190 200125 anosR$ 45.239-8,6% (R$ 4.074)
14-190 200026 anosR$ 41.165-7,5% (R$ 2.847)
14-190 199927 anosR$ 38.318-5,0% (R$ 1.940)
14-190 199828 anosR$ 36.378-7,1% (R$ 2.686)
14-190 199729 anosR$ 33.693-8,8% (R$ 2.951)
14-190 199630 anosR$ 30.742ano-modelo mais antigo com preço
02

Como a diferença entre anos-modelo do Gmc 14-190 muda com a idade

A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.

Encadeando os cinco degraus a partir do ano-modelo 2002, a mesma versão do Gmc 14-190 vale 30,7% menos no ano-modelo 1997. É a conta de quem troca um 14-190 2002 por um de cinco anos antes.

03

O Gmc 14-190 perde mais ou menos que os outros?

Entre anos-modelo vizinhos, o Gmc 14-190 perde 7,3% a cada ano-modelo mais antigo, acima da mediana de 612 modelos de caminhões com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 5,6%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do Gmc 14-190 teve uma perda de 3,3%, contra uma perda de 4,3% na mediana dos caminhões.

04

Desvalorização no tempo: o mesmo Gmc 14-190 em 12 e 24 meses

Quem tinha um Gmc 14-190 em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 3,3% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (7,3%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.

Gmc 14-190: variação da mesma versão-ano até out/2026
DesdeVariação até out/2026Versões e anos na conta
abr/2026 (há 6 meses)-2,0%14
out/2025 (há 12 meses)-3,3%14
abr/2025 (há 18 meses)-5,3%14
out/2024 (há 24 meses)-6,3%14
05

Como esta conta é feita

Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 1996 e 2002. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.

A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Gmc 14-190, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

06

Perguntas frequentes

  1. Quanto o Gmc 14-190 desvaloriza por ano?

    Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Gmc 14-190 caiu 3,3%, na mediana de 14 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um 14-190 de ano-modelo mais antigo vale 7,3% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 1996 e 2002.

  2. Quanto um 14-190 de ano-modelo mais antigo custa a menos?

    Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do Gmc 14-190 vale 7,3% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 1996 e 2002. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.

  3. Entre quais anos-modelo a diferença de preço do Gmc 14-190 é maior?

    O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 1997 para 1996: a mesma versão vale 8,8% a menos no ano-modelo 1996, ou R$ 2.951 na mediana, na referência de outubro de 2026.

  4. Quanto um 14-190 1997 custa a menos que um 2002?

    Encadeando os cinco degraus de um ano, a mesma versão do Gmc 14-190 vale 30,7% menos no ano-modelo 1997 do que no 2002, na Tabela FIPE de outubro de 2026. É a comparação entre os dois anos-modelo no mesmo mês, e não uma projeção de quanto um 14-190 2002 vai valer daqui a cinco anos.

  5. A diferença entre anos-modelo do Gmc 14-190 é maior que a média dos caminhões?

    No Gmc 14-190, um ano-modelo mais antigo vale 7,3% menos. A mediana entre 612 modelos de caminhões com a mesma conta é uma perda de 5,6% por ano-modelo, e o Gmc 14-190 fica acima da mediana.

  6. Por que a desvalorização em 12 meses do Gmc 14-190 é diferente da diferença entre anos-modelo?

    São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Gmc 14-190, a primeira é de 7,3% e a segunda, de -3,3%.

  7. A desvalorização do Gmc 14-190 na Tabela FIPE considera quilometragem?

    Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um 14-190 muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.