Desvalorização do Subaru Legacy
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- -3,4%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- -5,4%
- Um ano-modelo mais antigo
- -12,9%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do Subaru Legacy caiu 3,4% na Tabela FIPE, na mediana de 104 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 12,9% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do Subaru Legacy
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Aparecem os 20 anos-modelo mais novos de 21. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| Legacy 2015 | 11 anos | R$ 91.746 | versões diferentes |
| Legacy 2014 | 12 anos | R$ 87.263 | sem o ano-modelo vizinho |
| Legacy 2011 | 15 anos | R$ 61.777 | -8,2% (R$ 4.837) |
| Legacy 2010 | 16 anos | R$ 56.940 | versões diferentes |
| Legacy 2009 | 17 anos | R$ 66.648 | -2,4% (R$ 1.626) |
| Legacy 2008 | 18 anos | R$ 65.022 | -28,5% (R$ 18.559) |
| Legacy 2007 | 19 anos | R$ 46.463 | -20,4% (R$ 9.471) |
| Legacy 2006 | 20 anos | R$ 36.992 | -11,7% (R$ 4.335) |
| Legacy 2005 | 21 anos | R$ 32.657 | sem o ano-modelo vizinho |
| Legacy 2003 | 23 anos | R$ 36.573 | -14,2% (R$ 5.177) |
| Legacy 2002 | 24 anos | R$ 23.535 | -2,7% (R$ 717) |
| Legacy 2001 | 25 anos | R$ 21.399 | -15,2% (R$ 3.783) |
| Legacy 2000 | 26 anos | R$ 17.519 | -20,9% (R$ 3.653) |
| Legacy 1999 | 27 anos | R$ 14.018 | -2,4% (R$ 471) |
| Legacy 1998 | 28 anos | R$ 13.372 | -13,8% (R$ 1.501) |
| Legacy 1997 | 29 anos | R$ 11.437 | -19,3% (R$ 2.109) |
| Legacy 1996 | 30 anos | R$ 9.228 | -7,0% (R$ 573) |
| Legacy 1995 | 31 anos | R$ 8.133 | -15,4% (R$ 1.269) |
| Legacy 1994 | 32 anos | R$ 7.484 | -8,2% (R$ 399) |
| Legacy 1993 | 33 anos | R$ 6.655 | -13,8% (R$ 944) |
O Subaru Legacy perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o Subaru Legacy perde 12,9% a cada ano-modelo mais antigo, acima da mediana de 772 modelos de carros com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 6,8%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do Subaru Legacy teve uma perda de 3,4%, contra uma perda de 3,3% na mediana dos carros.
Desvalorização no tempo: o mesmo Subaru Legacy em 12 e 24 meses
Quem tinha um Subaru Legacy em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 3,4% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (12,9%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -2,0% | 104 |
| out/2025 (há 12 meses) | -3,4% | 104 |
| abr/2025 (há 18 meses) | -4,4% | 104 |
| out/2024 (há 24 meses) | -5,4% | 104 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 2002 e 2011. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Subaru Legacy, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o Subaru Legacy desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Subaru Legacy caiu 3,4%, na mediana de 104 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um Legacy de ano-modelo mais antigo vale 12,9% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 2002 e 2011.
Quanto um Legacy de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do Subaru Legacy vale 12,9% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 2002 e 2011. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do Subaru Legacy é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2008 para 2007: a mesma versão vale 28,5% a menos no ano-modelo 2007, ou R$ 18.559 na mediana, na referência de outubro de 2026.
A diferença entre anos-modelo do Subaru Legacy é maior que a média dos carros?
No Subaru Legacy, um ano-modelo mais antigo vale 12,9% menos. A mediana entre 772 modelos de carros com a mesma conta é uma perda de 6,8% por ano-modelo, e o Subaru Legacy fica acima da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do Subaru Legacy é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Subaru Legacy, a primeira é de 12,9% e a segunda, de -3,4%.
A desvalorização do Subaru Legacy na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um Legacy muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.