Desvalorização do Chevrolet Opala
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- +9,2%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- +11,2%
- Um ano-modelo mais antigo
- -15,6%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do Chevrolet Opala subiu 9,2% na Tabela FIPE, na mediana de 24 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 15,6% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do Chevrolet Opala
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| Opala 1992 | 34 anos | R$ 73.707 | -20,9% (R$ 10.391) |
| Opala 1991 | 35 anos | R$ 58.318 | -17,1% (R$ 9.982) |
| Opala 1990 | 36 anos | R$ 48.336 | -8,4% (R$ 4.706) |
| Opala 1989 | 37 anos | R$ 44.283 | -3,5% (R$ 1.953) |
| Opala 1988 | 38 anos | R$ 36.591 | -30,3% (R$ 8.347) |
| Opala 1987 | 39 anos | R$ 28.244 | -14,1% (R$ 3.971) |
| Opala 1986 | 40 anos | R$ 24.273 | -9,9% (R$ 1.160) |
| Opala 1985 | 41 anos | R$ 23.282 | ano-modelo mais antigo com preço |
Como a diferença entre anos-modelo do Chevrolet Opala muda com a idade
A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.
Encadeando os cinco degraus a partir do ano-modelo 1992, a mesma versão do Chevrolet Opala vale 59,6% menos no ano-modelo 1987. É a conta de quem troca um Opala 1992 por um de cinco anos antes.
O Chevrolet Opala perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o Chevrolet Opala perde 15,6% a cada ano-modelo mais antigo, acima da mediana de 772 modelos de carros com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 6,8%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do Chevrolet Opala teve um ganho de 9,2%, contra uma perda de 3,3% na mediana dos carros.
Desvalorização no tempo: o mesmo Chevrolet Opala em 12 e 24 meses
Quem tinha um Chevrolet Opala em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo ganhar 9,2% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (15,6%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | +3,7% | 24 |
| out/2025 (há 12 meses) | +9,2% | 24 |
| abr/2025 (há 18 meses) | +14,2% | 24 |
| out/2024 (há 24 meses) | +11,2% | 24 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 1986 e 1992. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Chevrolet Opala, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o Chevrolet Opala desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Chevrolet Opala subiu 9,2%, na mediana de 24 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um Opala de ano-modelo mais antigo vale 15,6% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 1986 e 1992.
Quanto um Opala de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do Chevrolet Opala vale 15,6% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 1986 e 1992. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do Chevrolet Opala é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 1988 para 1987: a mesma versão vale 30,3% a menos no ano-modelo 1987, ou R$ 8.347 na mediana, na referência de outubro de 2026.
Quanto um Opala 1987 custa a menos que um 1992?
Encadeando os cinco degraus de um ano, a mesma versão do Chevrolet Opala vale 59,6% menos no ano-modelo 1987 do que no 1992, na Tabela FIPE de outubro de 2026. É a comparação entre os dois anos-modelo no mesmo mês, e não uma projeção de quanto um Opala 1992 vai valer daqui a cinco anos.
A diferença entre anos-modelo do Chevrolet Opala é maior que a média dos carros?
No Chevrolet Opala, um ano-modelo mais antigo vale 15,6% menos. A mediana entre 772 modelos de carros com a mesma conta é uma perda de 6,8% por ano-modelo, e o Chevrolet Opala fica acima da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do Chevrolet Opala é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Chevrolet Opala, a primeira é de 15,6% e a segunda, de +9,2%.
A desvalorização do Chevrolet Opala na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um Opala muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.