Desvalorização do BMW 750iL
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- -3,3%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- -5,4%
- Um ano-modelo mais antigo
- -16,5%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do BMW 750iL caiu 3,3% na Tabela FIPE, na mediana de 12 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 16,5% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do BMW 750iL
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| 750iL 2019 | 7 anos | R$ 586.566 | -13,0% (R$ 76.122) |
| 750iL 2018 | 8 anos | R$ 510.444 | -41,2% (R$ 208.149) |
| 750iL 2017 | 9 anos | R$ 297.318 | -2,4% (R$ 7.252) |
| 750iL 2016 | 10 anos | R$ 290.066 | -20,0% (R$ 57.926) |
| 750iL 2015 | 11 anos | R$ 232.140 | sem o ano-modelo vizinho |
| 750iL 1998 | 28 anos | R$ 65.067 | -28,6% (R$ 18.603) |
| 750iL 1997 | 29 anos | R$ 46.464 | -5,4% (R$ 2.521) |
| 750iL 1996 | 30 anos | R$ 43.943 | -7,3% (R$ 3.194) |
| 750iL 1995 | 31 anos | R$ 40.749 | -25,0% (R$ 10.188) |
| 750iL 1994 | 32 anos | R$ 30.561 | -16,7% (R$ 5.101) |
| 750iL 1993 | 33 anos | R$ 25.460 | ano-modelo mais antigo com preço |
Como a diferença entre anos-modelo do BMW 750iL muda com a idade
A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.
No BMW 750iL, a diferença entre anos-modelo é maior nos mais novos e diminui com a idade, que é a curva mais comum.
- De 9 a 15 anos: uma perda de 20,0% por ano-modelo, na mediana de 3 degraus.
- Mais de 15 anos: uma perda de 16,7% por ano-modelo, na mediana de 5 degraus.
O BMW 750iL perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o BMW 750iL perde 16,5% a cada ano-modelo mais antigo, acima da mediana de 772 modelos de carros com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 6,8%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do BMW 750iL teve uma perda de 3,3%, contra uma perda de 3,3% na mediana dos carros.
Desvalorização no tempo: o mesmo BMW 750iL em 12 e 24 meses
Quem tinha um BMW 750iL em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 3,3% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (16,5%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -2,0% | 12 |
| out/2025 (há 12 meses) | -3,3% | 12 |
| abr/2025 (há 18 meses) | -4,4% | 12 |
| out/2024 (há 24 meses) | -5,4% | 12 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 1996 e 2019. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do BMW 750iL, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o BMW 750iL desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do BMW 750iL caiu 3,3%, na mediana de 12 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um 750iL de ano-modelo mais antigo vale 16,5% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 1996 e 2019.
Quanto um 750iL de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do BMW 750iL vale 16,5% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 1996 e 2019. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do BMW 750iL é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2018 para 2017: a mesma versão vale 41,2% a menos no ano-modelo 2017, ou R$ 208.149 na mediana, na referência de outubro de 2026.
A diferença entre anos-modelo do BMW 750iL é maior que a média dos carros?
No BMW 750iL, um ano-modelo mais antigo vale 16,5% menos. A mediana entre 772 modelos de carros com a mesma conta é uma perda de 6,8% por ano-modelo, e o BMW 750iL fica acima da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do BMW 750iL é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No BMW 750iL, a primeira é de 16,5% e a segunda, de -3,3%.
A desvalorização do BMW 750iL na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um 750iL muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.