Desvalorização do BMW 750iA
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- -3,3%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- -5,4%
- Um ano-modelo mais antigo
- -2,4%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do BMW 750iA caiu 3,3% na Tabela FIPE, na mediana de 19 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 2,4% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do BMW 750iA
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| 750iA 2014 | 12 anos | R$ 202.934 | sem o ano-modelo vizinho |
| 750iA 2012 | 14 anos | R$ 169.049 | -14,8% (R$ 25.007) |
| 750iA 2011 | 15 anos | R$ 144.042 | -2,4% (R$ 3.514) |
| 750iA 2010 | 16 anos | R$ 140.528 | -2,4% (R$ 3.428) |
| 750iA 2009 | 17 anos | R$ 137.100 | -5,4% (R$ 7.353) |
| 750iA 2008 | 18 anos | R$ 129.747 | -2,4% (R$ 3.165) |
| 750iA 2007 | 19 anos | R$ 126.582 | -2,4% (R$ 3.088) |
| 750iA 2006 | 20 anos | R$ 123.494 | sem o ano-modelo vizinho |
| 750iA 2001 | 25 anos | R$ 56.691 | -2,4% (R$ 1.383) |
| 750iA 2000 | 26 anos | R$ 55.308 | -2,4% (R$ 1.349) |
| 750iA 1999 | 27 anos | R$ 53.959 | -24,6% (R$ 13.293) |
| 750iA 1998 | 28 anos | R$ 40.666 | -10,5% (R$ 4.274) |
| 750iA 1997 | 29 anos | R$ 36.392 | -15,8% (R$ 5.760) |
| 750iA 1996 | 30 anos | R$ 30.632 | -2,4% (R$ 748) |
| 750iA 1995 | 31 anos | R$ 29.884 | -11,1% (R$ 3.305) |
| 750iA 1994 | 32 anos | R$ 26.579 | -12,6% (R$ 3.340) |
| 750iA 1993 | 33 anos | R$ 23.239 | -8,7% (R$ 2.021) |
| 750iA 1992 | 34 anos | R$ 21.218 | -3,1% (R$ 665) |
| 750iA 1991 | 35 anos | R$ 20.553 | ano-modelo mais antigo com preço |
O BMW 750iA perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o BMW 750iA perde 2,4% a cada ano-modelo mais antigo, abaixo da mediana de 772 modelos de carros com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 6,8%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do BMW 750iA teve uma perda de 3,3%, contra uma perda de 3,3% na mediana dos carros.
Desvalorização no tempo: o mesmo BMW 750iA em 12 e 24 meses
Quem tinha um BMW 750iA em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 3,3% em 12 meses, na mediana. É mais do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (2,4%): além da idade, o preço do modelo caiu no mercado.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -2,0% | 19 |
| out/2025 (há 12 meses) | -3,3% | 19 |
| abr/2025 (há 18 meses) | -4,4% | 19 |
| out/2024 (há 24 meses) | -5,4% | 19 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 2006 e 2012. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do BMW 750iA, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o BMW 750iA desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do BMW 750iA caiu 3,3%, na mediana de 19 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um 750iA de ano-modelo mais antigo vale 2,4% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 2006 e 2012.
Quanto um 750iA de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do BMW 750iA vale 2,4% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 2006 e 2012. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do BMW 750iA é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2012 para 2011: a mesma versão vale 14,8% a menos no ano-modelo 2011, ou R$ 25.007 na mediana, na referência de outubro de 2026.
A diferença entre anos-modelo do BMW 750iA é maior que a média dos carros?
No BMW 750iA, um ano-modelo mais antigo vale 2,4% menos. A mediana entre 772 modelos de carros com a mesma conta é uma perda de 6,8% por ano-modelo, e o BMW 750iA fica abaixo da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do BMW 750iA é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No BMW 750iA, a primeira é de 2,4% e a segunda, de -3,3%.
A desvalorização do BMW 750iA na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um 750iA muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.