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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEPublicada no ValorFinal em 16/10/2026
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Desvalorização do BMW 540i/iA

Em 12 meses, mesmo ano-modelo
+2,0%
Em 24 meses, mesmo ano-modelo
+0,9%
Um ano-modelo mais antigo
-6,1%

Tabela FIPE do 540i/iA

Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do BMW 540i/iA subiu 2,0% na Tabela FIPE, na mediana de 8 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 6,1% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.

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Diferença de preço entre anos-modelo do BMW 540i/iA

referência outubro de 2026

A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.

BMW 540i/iA: mediana FIPE por ano-modelo e variação para o ano-modelo anterior, referência de outubro de 2026
Ano-modeloIdadeMediana das versõesPara o ano-modelo anterior
540i/iA 200125 anosR$ 46.965-2,4% (R$ 1.146)
540i/iA 200026 anosR$ 45.819-2,4% (R$ 1.118)
540i/iA 199927 anosR$ 44.701-9,8% (R$ 4.368)
540i/iA 199828 anosR$ 40.333-2,4% (R$ 984)
540i/iA 199729 anosR$ 39.349-21,4% (R$ 8.418)
540i/iA 199630 anosR$ 30.931-22,3% (R$ 6.911)
540i/iA 199531 anosR$ 24.020-2,4% (R$ 586)
540i/iA 199432 anosR$ 23.434ano-modelo mais antigo com preço
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Como a diferença entre anos-modelo do BMW 540i/iA muda com a idade

A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.

Encadeando os cinco degraus a partir do ano-modelo 2001, a mesma versão do BMW 540i/iA vale 34,1% menos no ano-modelo 1996. É a conta de quem troca um 540i/iA 2001 por um de cinco anos antes.

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O BMW 540i/iA perde mais ou menos que os outros?

Entre anos-modelo vizinhos, o BMW 540i/iA perde 6,1% a cada ano-modelo mais antigo, abaixo da mediana de 772 modelos de carros com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 6,8%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do BMW 540i/iA teve um ganho de 2,0%, contra uma perda de 3,3% na mediana dos carros.

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Desvalorização no tempo: o mesmo BMW 540i/iA em 12 e 24 meses

Quem tinha um BMW 540i/iA em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo ganhar 2,0% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (6,1%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.

BMW 540i/iA: variação da mesma versão-ano até out/2026
DesdeVariação até out/2026Versões e anos na conta
abr/2026 (há 6 meses)+0,3%8
out/2025 (há 12 meses)+2,0%8
abr/2025 (há 18 meses)+1,6%8
out/2024 (há 24 meses)+0,9%8
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Como esta conta é feita

Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 1995 e 2001. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.

A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do BMW 540i/iA, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

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Perguntas frequentes

  1. Quanto o BMW 540i/iA desvaloriza por ano?

    Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do BMW 540i/iA subiu 2,0%, na mediana de 8 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um 540i/iA de ano-modelo mais antigo vale 6,1% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 1995 e 2001.

  2. Quanto um 540i/iA de ano-modelo mais antigo custa a menos?

    Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do BMW 540i/iA vale 6,1% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 1995 e 2001. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.

  3. Entre quais anos-modelo a diferença de preço do BMW 540i/iA é maior?

    O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 1996 para 1995: a mesma versão vale 22,3% a menos no ano-modelo 1995, ou R$ 6.911 na mediana, na referência de outubro de 2026.

  4. Quanto um 540i/iA 1996 custa a menos que um 2001?

    Encadeando os cinco degraus de um ano, a mesma versão do BMW 540i/iA vale 34,1% menos no ano-modelo 1996 do que no 2001, na Tabela FIPE de outubro de 2026. É a comparação entre os dois anos-modelo no mesmo mês, e não uma projeção de quanto um 540i/iA 2001 vai valer daqui a cinco anos.

  5. A diferença entre anos-modelo do BMW 540i/iA é maior que a média dos carros?

    No BMW 540i/iA, um ano-modelo mais antigo vale 6,1% menos. A mediana entre 772 modelos de carros com a mesma conta é uma perda de 6,8% por ano-modelo, e o BMW 540i/iA fica abaixo da mediana.

  6. Por que a desvalorização em 12 meses do BMW 540i/iA é diferente da diferença entre anos-modelo?

    São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No BMW 540i/iA, a primeira é de 6,1% e a segunda, de +2,0%.

  7. A desvalorização do BMW 540i/iA na Tabela FIPE considera quilometragem?

    Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um 540i/iA muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.