Desvalorização do BMW 530i/iA
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- +3,6%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- +5,1%
- Um ano-modelo mais antigo
- -2,4%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do BMW 530i/iA subiu 3,6% na Tabela FIPE, na mediana de 19 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 2,4% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do BMW 530i/iA
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| 530i/iA 2010 | 16 anos | R$ 80.359 | -2,4% (R$ 1.960) |
| 530i/iA 2009 | 17 anos | R$ 78.399 | -2,5% (R$ 1.965) |
| 530i/iA 2008 | 18 anos | R$ 76.434 | -2,4% (R$ 1.865) |
| 530i/iA 2007 | 19 anos | R$ 74.569 | -2,4% (R$ 1.819) |
| 530i/iA 2006 | 20 anos | R$ 72.750 | -6,1% (R$ 4.439) |
| 530i/iA 2005 | 21 anos | R$ 68.311 | -2,4% (R$ 1.667) |
| 530i/iA 2004 | 22 anos | R$ 66.644 | -2,4% (R$ 1.626) |
| 530i/iA 2003 | 23 anos | R$ 65.018 | -2,4% (R$ 1.586) |
| 530i/iA 2002 | 24 anos | R$ 63.432 | -13,9% (R$ 8.816) |
| 530i/iA 2001 | 25 anos | R$ 54.616 | sem o ano-modelo vizinho |
| 530i/iA 1996 | 30 anos | R$ 25.763 | -4,2% (R$ 1.086) |
| 530i/iA 1995 | 31 anos | R$ 25.288 | -11,6% (R$ 2.936) |
| 530i/iA 1994 | 32 anos | R$ 22.352 | -12,3% (R$ 2.750) |
| 530i/iA 1993 | 33 anos | R$ 19.602 | -12,9% (R$ 2.531) |
| 530i/iA 1992 | 34 anos | R$ 17.072 | ano-modelo mais antigo com preço |
Como a diferença entre anos-modelo do BMW 530i/iA muda com a idade
A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.
Encadeando os cinco degraus a partir do ano-modelo 2010, a mesma versão do BMW 530i/iA vale 15,0% menos no ano-modelo 2005. É a conta de quem troca um 530i/iA 2010 por um de cinco anos antes.
O BMW 530i/iA perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o BMW 530i/iA perde 2,4% a cada ano-modelo mais antigo, abaixo da mediana de 772 modelos de carros com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 6,8%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do BMW 530i/iA teve um ganho de 3,6%, contra uma perda de 3,3% na mediana dos carros.
Desvalorização no tempo: o mesmo BMW 530i/iA em 12 e 24 meses
Quem tinha um BMW 530i/iA em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo ganhar 3,6% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (2,4%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -2,0% | 19 |
| out/2025 (há 12 meses) | +3,6% | 19 |
| abr/2025 (há 18 meses) | +0,3% | 19 |
| out/2024 (há 24 meses) | +5,1% | 19 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 2004 e 2010. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do BMW 530i/iA, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o BMW 530i/iA desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do BMW 530i/iA subiu 3,6%, na mediana de 19 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um 530i/iA de ano-modelo mais antigo vale 2,4% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 2004 e 2010.
Quanto um 530i/iA de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do BMW 530i/iA vale 2,4% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 2004 e 2010. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do BMW 530i/iA é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2006 para 2005: a mesma versão vale 6,1% a menos no ano-modelo 2005, ou R$ 4.439 na mediana, na referência de outubro de 2026.
Quanto um 530i/iA 2005 custa a menos que um 2010?
Encadeando os cinco degraus de um ano, a mesma versão do BMW 530i/iA vale 15,0% menos no ano-modelo 2005 do que no 2010, na Tabela FIPE de outubro de 2026. É a comparação entre os dois anos-modelo no mesmo mês, e não uma projeção de quanto um 530i/iA 2010 vai valer daqui a cinco anos.
A diferença entre anos-modelo do BMW 530i/iA é maior que a média dos carros?
No BMW 530i/iA, um ano-modelo mais antigo vale 2,4% menos. A mediana entre 772 modelos de carros com a mesma conta é uma perda de 6,8% por ano-modelo, e o BMW 530i/iA fica abaixo da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do BMW 530i/iA é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No BMW 530i/iA, a primeira é de 2,4% e a segunda, de +3,6%.
A desvalorização do BMW 530i/iA na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um 530i/iA muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.